1971 Triumph TR6
IAAI 46217267 CC54821L
Desgaste normal · 81.734 mi · Markham, IL, USA
1973 Triumph TR6 se vendió en Copart (USA) el 13 de nov. de 2023. Título limpio · daños por Desgaste normal · 36.282 mi. Puja final: 6.000 US$.
Puja final
6.000 US$
IAAI 46217267 CC54821L
Desgaste normal · 81.734 mi · Markham, IL, USA
IAAI 45798474 000000000CF14037U
Parte delantera · 62.540 mi · Greenwood, NE, USA
IAAI 45707414 CC56712L
Parte delantera · 112.467 mi · Culpeper, VA, USA
Copart 57661866 CF52399U
Lateral · 45.995 mi · Knoxville, TN, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 21 de oct. de 2026 | 2022 Porsche 911 Carrera S | Vandalismo | 73.000 US$ |
| 21 de oct. de 2026 | 2024 Land Rover Range Rover SE | Parte trasera | 65.000 US$ |
| 21 de oct. de 2026 | 2025 Porsche Taycan Turbo | Lateral | 49.500 US$ |
| 21 de oct. de 2026 | 2026 BMW M4 Competition xDrive | Parte delantera | 46.000 US$ |
| 21 de oct. de 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 2LT | Lateral | 28.250 US$ |
| 21 de oct. de 2026 | 2026 Toyota 4Runner SR5 | Lateral | 27.250 US$ |
| 21 de oct. de 2026 | 2023 BMW 2 Series M240i xDrive | Parte delantera | 23.500 US$ |
| 21 de oct. de 2026 | 2026 Honda CR-V Sport Touring | Abolladuras y rayones leves | 20.200 US$ |
| 21 de oct. de 2026 | 2026 BMW X5 sDrive40i | Vuelco | 20.000 US$ |
| 21 de oct. de 2026 | 2023 BMW 3 Series 330i xDrive | Parte delantera | 17.200 US$ |
| 21 de oct. de 2026 | 2026 BMW X3 30 xDrive | Techo | 17.200 US$ |
| 21 de oct. de 2026 | 2026 Chrysler Pacifica Select | Mecánico | 16.000 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.