2025 Audi Q3 S line Premium
Copart 68780836 WA1DECF35S1016059
Arrière · 22 393 mi · San Antonio, TX, USA
2021 Audi Q3 a été vendue chez Copart (Chicago North, IL) le 15 oct. 2026. Titre salvage · dommages Avant · 69 882 mi. Enchère finale : 6 400 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
WA1BUDF30M1108621
Ouvrir l’historique VIN2021 Audi Q3
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
WA1BUDF30M1108621
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
6 400 $US
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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 13 oct. 2026 | Copart | 64462306 | 5 300 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 68780836 WA1DECF35S1016059
Arrière · 22 393 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 72243736 WA1HCCFS5HR012862
Latéral · 123 231 mi · North Austin, TX, USA
IAAI 46145436 WA1EFCFS2GR000578
Usure normale · 164 045 mi · Gardena, CA, USA
IAAI 45858166 WA1AUCF3XM1069543
Avant · 71 542 mi · Nashville, TN, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 5 oct. 2026 | 2022 Toyota Corolla Cross XLE | Grêle | 18 100 $US |
| 5 oct. 2026 | 2019 Chevrolet Express Passenger LS | Usure normale | 17 675 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XSE | Arrière | 17 500 $US |
| 5 oct. 2026 | 2024 Ford F-150 Lariat | Avant | 17 000 $US |
| 5 oct. 2026 | 2017 Ford Mustang Shelby GT350 | Avant | 16 300 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 Ford F-150 XLT | Avant | 16 200 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 Ford F-150 XLT | Avant | 16 200 $US |
| 5 oct. 2026 | 2021 GMC Sierra 1500 SLE | Petits chocs et rayures | 15 400 $US |
| 5 oct. 2026 | 2019 Ford Ranger XLT | Grêle | 15 200 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 Toyota Camry XSE | Avant | 15 100 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 Toyota Camry XSE | Petits chocs et rayures | 15 000 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 Kia Telluride SX-Prestige | Arrière | 15 000 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.