2018 Audi Q5 Premium
Copart 67040106 WA1ANAFY9J2007845
Avant · 95 941 mi · Van Nuys, CA, USA
2017 Audi Q5 Premium Plus a été vendue chez Copart (Tampa South, FL) le 24 oct. 2026. Titre propre · dommages Usure normale · 168 777 mi. Enchère finale : 3 200 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
WA1D7AFP7HA048103
Ouvrir l’historique VIN2017 Audi Q5 Premium Plus
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
WA1D7AFP7HA048103
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
3 200 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 23 oct. 2026 | Copart | 72861866 | 3 000 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 67040106 WA1ANAFY9J2007845
Avant · 95 941 mi · Van Nuys, CA, USA
IAAI 45816562 WA1CFAFP0FA012538
Avant · 118 827 mi · East Dundee, IL, USA
IAAI 45630823 WA1BNAFY2J2057362
Incendie — habitacle · 1 mi · Clayton, NC, USA
IAAI 46126652 WA1CNBFY8J2043718
Latéral · 32 174 mi · Tucson, AZ, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 18 oct. 2026 | 2027 Chrysler Pacifica Select | Latéral | 30 000 $US |
| 18 oct. 2026 | 2026 Toyota RAV4 LE | Avant | 29 250 $US |
| 18 oct. 2026 | 2026 BMW 5 Series 530i xDrive | Avant | 27 250 $US |
| 18 oct. 2026 | 2022 BMW X5 xDrive40i | Arrière | 27 000 $US |
| 18 oct. 2026 | 2026 BMW 3 Series 330i NA xDrive | Mécanique | 22 900 $US |
| 18 oct. 2026 | 2020 Chevrolet Corvette 3LT | Avant | 21 500 $US |
| 18 oct. 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | Latéral | 21 300 $US |
| 18 oct. 2026 | 2025 BMW 3 Series 330i | Latéral | 20 600 $US |
| 18 oct. 2026 | 2026 Audi Q3 | Arrière | 20 200 $US |
| 18 oct. 2026 | 2023 Jeep Grand Cherokee Summit Reserve | Avant | 18 800 $US |
| 18 oct. 2026 | 2024 Jeep Wrangler Sport S | Avant | 17 800 $US |
| 18 oct. 2026 | 2026 Honda CR-V Sport-L | Arrière | 17 500 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.