2 750 $US
2014 Audi S6 Prestige
Copart 58463426 WAUF2AFC7EN010396
Avant · 160 226 mi · Spartanburg, SC, USA
Titre salvage · Clés
26 oct. 2026
2018 Audi S6 Premium Plus — VIN WAUFFAFC8JN006579
2018 Audi S6 Premium Plus a été vendue chez Copart (Davenport, IA) le 6 sept. 2023. Titre salvage · dommages Avant · 58 368 mi. Enchère finale : 11 200 $US.
lot Copart n° 59799113
Avant · 58 368 mi · Davenport, IA, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
WAUFFAFC8JN006579
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2018 Audi S6 Premium Plus
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11 200 $US
Vendu
Titre salvage
Vendu aux enchères le 6 sept. 2023
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 6 sept. 2023
- Localisation
- Davenport, IA, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Titre salvage
- État
- Amélioré
- Enchère finale moy.
- 8 680 $US
- Réparation est.
- 36 103 $US
- Valeur vénale
- 43 153 $US
Détails du véhicule
- VIN
- WAUFFAFC8JN006579
- Lot n°
- Copart 59799113
- Compteur
- 58 368 mi · non certifié
- Année
- 2018
- Couleur extérieure
- White
- Moteur
- 4L · 8 cyl · 450 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- AWD
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Avant
- Dommage secondaire
- Soubassement
- Clés
- Oui
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| 2 oct. 2026 | 2022 Ford Explorer ST | Avant | 16 050 $US |
| 2 oct. 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range | Avant | 15 700 $US |
| 2 oct. 2026 | 2019 Toyota Highlander Hybrid Limited Platinum | Avant | 15 200 $US |
| 2 oct. 2026 | 2019 Toyota Highlander Limited Platinum | Avant | 15 100 $US |
| 2 oct. 2026 | 2017 Jaguar F-Type R | Latéral | 15 100 $US |
Audi S6 par année
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.