1970 Buick Electra
Copart 60647296 482390H267135
Incendie — moteur · 0 mi · Baton Rouge, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 5 enchères Copart et IAAI terminées pour 1970 Buick Electra. Sur 5 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 725 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 28 févr. 2023, la plus récente en 31 juil. 2026. Résultats d’enchères pour la 1970 Buick Electra chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1970 Buick Electra précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 60647296 482390H267135
Incendie — moteur · 0 mi · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 44951275 484570H120033
Usure normale · 71 964 mi · Tampa, FL, USA
Copart 91892555 484670H326244
Avant · 94 389 mi · Detroit, MI, USA
Copart 86425535 484670H108231
Généralisés · 72 400 mi · Memphis, TN, USA
Copart 40795363 484390H337460
Avant · 12 344 mi · Graham, WA, USA
5 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 28 févr. 2023 et 31 juil. 2026.
Sur 5 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 725 $US, la moyenne étant tirée à 2 105 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
avant arrive en tête, sur 40 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1970 Buick Electra porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →