2 100 $US
2018 Buick Enclave Essence
Copart 73481886 5GAERBKWXJJ203757
Arrière · 165 610 mi · San Diego, CA, USA
Titre salvage · Clés
13 nov. 2026
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Retirer de FinalBid2019 Buick Enclave Essence — VIN 5GAERBKWXKJ271932
2019 Buick Enclave Essence a été vendue chez Copart (Miami Central, FL) le 24 juin 2026. Titre salvage · dommages Avant · 81 083 mi. Enchère finale : 2 650 $US.
lot Copart n° 57299666
Avant · 81 083 mi · Miami Central, FL, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
5GAERBKWXKJ271932
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2019 Buick Enclave Essence
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2 650 $US
Vendu
Titre salvage
Vendu aux enchères le 24 juin 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
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Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 24 juin 2026
- Localisation
- Miami Central, FL, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Titre salvage
- État
- Roule et démarre
- Enchère finale moy.
- 4 428 $US
- Réparation est.
- 12 826 $US
- Valeur vénale
- 15 061 $US
- Vendeur
- GEICOVendeur vérifié
Détails du véhicule
- VIN
- 5GAERBKWXKJ271932
- Lot n°
- Copart 57299666
- Compteur
- 81 083 mi
- Année
- 2019
- Couleur extérieure
- Gray
- Moteur
- 3.6L · 6 cyl · 310 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- Traction
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Avant
- Dommage secondaire
- Arrière
- Clés
- Oui
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Copart 72684046 5GAKVCKD0EJ337556
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Titre salvage · Clés
13 nov. 2026
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| 22 oct. 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 2LT | Avant | 31 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Toyota Sienna Limited | Arrière | 30 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Porsche Macan | Avant | 25 750 $US |
| 22 oct. 2026 | 2026 Volvo XC40 Ultra Black Edition | Arrière | 23 900 $US |
| 22 oct. 2026 | 2024 BMW iX xDrive50 | Avant | 20 500 $US |
| 22 oct. 2026 | 2026 Lexus NX | Latéral | 20 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2022 Dodge Durango R/T | Arrière | 18 300 $US |
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.