1 450 $US
2014 Buick LaCrosse
Copart 68712376 1G4GB5G32EF306476
Arrière · 127 644 mi · Fresno, CA, USA
Titre salvage · Clés
26 oct. 2026
2006 Buick LaCrosse CX — VIN 2G4WC582561237452
2006 Buick LaCrosse CX a été vendue chez Copart (Candia, NH) le 27 août 2026. Titre propre · dommages Latéral · 123 063 mi. Enchère finale : 275 $US.
lot Copart n° 65960126
Latéral · 123 063 mi · Candia, NH, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
2G4WC582561237452
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2006 Buick LaCrosse CX
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275 $US
Vendu
Titre propre
Vendu aux enchères le 27 août 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
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Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 27 août 2026
- Localisation
- Candia, NH, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Titre propre
- État
- Roule et démarre
- Enchère finale moy.
- 325 $US
- Réparation est.
- 0 $US
- Valeur vénale
- -1 $US
Détails du véhicule
- VIN
- 2G4WC582561237452
- Lot n°
- Copart 65960126
- Compteur
- 123 063 mi
- Année
- 2006
- Couleur extérieure
- Gray
- Moteur
- 3.8L · 6 cyl · 200 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- Traction
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Latéral
- Dommage secondaire
- Arrière
- Clés
- Oui
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Titre propre · Clés
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Copart 70783476 1G4GC5E39CF311350
Avant · 230 061 mi · Springfield, MO, USA
Titre salvage · Clés
26 oct. 2026
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| 23 oct. 2026 | 2021 Chevrolet Corvette 3LT | Eau/inondation | 37 750 $US |
| 23 oct. 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 3LT | Arrière | 32 750 $US |
| 23 oct. 2026 | 2023 BMW X5 xDrive40i | Latéral | 32 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 BMW X3 30 xDrive | Latéral | 23 600 $US |
| 23 oct. 2026 | 2024 Ram 1500 Big Horn | Latéral | 21 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2022 Porsche Cayenne | Avant | 18 300 $US |
| 23 oct. 2026 | 2024 Audi Q5 S line Prestige | Latéral | 17 500 $US |
Buick LaCrosse par année
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.