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2012 Buick LaCrosse Premium 1 — VIN 1G4GD5ER3CF293199

2012 Buick LaCrosse Premium 1 a été vendue chez IAAI (Portland, OR) le 23 juil. 2026. Titre salvage · dommages Avant · 55 977 mi. Enchère finale : 2 100 $US.

lot IAAI n° 45124216
Avant · 55 977 mi · Portland, OR, USA

Enchère finale

2 100 $US

Vendu Titre salvage Vendu aux enchères le 23 juil. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

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Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
23 juil. 2026
Localisation
Portland, OR, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre salvage
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
2 310 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
2 625 $US
N° salvage
45621832

Historique des ventes de ce VIN

10
Enchères enregistrées
2026
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
16 juil. 2026 IAAI 45124216 1 650 $US Vendu
9 juil. 2026 IAAI 45124216 1 950 $US Vendu
25 juin 2026 IAAI 45124216 1 500 $US Vendu
18 juin 2026 IAAI 45124216 1 900 $US Vendu
11 juin 2026 IAAI 45124216 1 500 $US Vendu
4 juin 2026 IAAI 45124216 1 300 $US Vendu
28 mai 2026 IAAI 45124216 1 700 $US Vendu
21 mai 2026 IAAI 45124216 2 600 $US Vendu
30 mars 2026 IAAI 43752477 2 050 $US Vendu

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 10. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1G4GD5ER3CF293199
Lot n°
IAAI 45124216
Compteur
55 977 mi
Année
2012
Couleur extérieure
Gold
Couleur intérieure
Beige
Moteur
2.4L · 182 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Type de sinistre
Autre
Clés
Oui
Airbags
Non

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
12 oct. 2026 2025 Mercedes-Benz G 580e Avant 64 500 $US
12 oct. 2026 2026 Ram 1500 Longhorn Avant 36 000 $US
12 oct. 2026 2023 Chevrolet Corvette 3LT Avant 34 000 $US
12 oct. 2026 2026 Jeep Wrangler Rubicon X Soubassement 31 500 $US
12 oct. 2026 2024 Chevrolet Corvette 3LT Latéral 30 000 $US
12 oct. 2026 2025 Volkswagen ID.Buzz 1st Edition Avant 23 700 $US
12 oct. 2026 2026 Volvo XC90 Ultra Latéral 23 000 $US
12 oct. 2026 2023 Jeep Wrangler Rubicon Avant 23 000 $US
12 oct. 2026 2023 Volvo XC60 Plus Bright Theme Latéral 19 600 $US
12 oct. 2026 2024 Toyota 86 Premium Arrière 17 300 $US
12 oct. 2026 2024 Jeep Wrangler Rubicon Arrière 17 300 $US
12 oct. 2026 2019 Ram 1500 Laramie Avant 16 200 $US

Buick LaCrosse par année

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 1925

Buick modèles

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère