2006 Buick Rainier CXL
Copart 50708542 5GADT13S462294948
Dépouillé · 116 403 mi · North Seattle, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 353 enchères Copart et IAAI terminées pour 2006 Buick Rainier. Sur 333 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 400 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 61 relevés de compteur vérifiés dépassent 174 999 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 5 juil. 2019, la plus récente en 14 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2006 Buick Rainier chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2006 Buick Rainier précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 50708542 5GADT13S462294948
Dépouillé · 116 403 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 45358953 5GADT13S662298810
Avant · 106 898 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 39660553 5GADT13S862277540
Avant · 225 411 mi · Columbia, SC, USA
IAAI 35900311 5GADT13SX62191873
Généralisés · 175 062 mi · Sussex, WI, USA
Copart 42212313 5GADT13S762306977
Avant · 142 206 mi · Anchorage South, AK, U...
Copart 68350172 5GADT13S462209459
Latéral · 162 269 mi · York Haven, PA, USA
Copart 35812753 5GADT13S462330492
Avant · 163 461 mi · Dallas, TX, USA
Copart 39178823 5GADT13SX62295666
Avant · 105 733 mi
Copart 38401163 5GADT13S762304288
Avant · 140 626 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 39607933 5GADT13S662212475
Mécanique · 172 662 mi
Copart 38112403 5GADT13S262157412
Latéral · 98 404 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 37142483 5GAET13M062228306
Tonneau · 165 923 mi · Portland South, OR, US...
Copart 69262882 5GADT13S462187446
Généralisés · 197 483 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 35729509 5GADT13S362348823
Avant · 238 340 mi · Nashville, TN, USA
Copart 70303182 5GADT13S462314504
Avant · 127 291 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 68500242 5GADT13SX62327919
Avant · 216 181 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 70401802 5GADT13S562348323
Avant · 153 873 mi
Copart 70966312 5GADT13S562163320
Incendie — moteur · 999 999 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 35732732 5GADT13S062359844
Latéral · 107 504 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 36309353 5GADT13S162172807
Avant · 193 470 mi
Copart 68890062 5GADT13S562161874
Latéral · 244 584 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 70945452 5GADT13S362287960
Avant · 194 283 mi · Columbus, OH, USA
Copart 67367112 5GADT13S362279793
Avant · 156 905 mi · Corpus Christi, TX, US...
Copart 72637202 5GAET13M762126193
Mécanique · 197 485 mi · Fort Wayne, IN, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 58 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
400 $US | 2006 |
| Mexique |
|
550 $US | 2006 |
| XX |
|
1 350 $US | 2006 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2006 Buick Rainier était de 400 $US ; la moitié des 65 ventes s'est faite entre 300 $US et 550 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (97%), Mexique (2%), XX (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 400 $US, IAAI 400 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2006 Buick Rainier porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →