450 $US
1990 Buick Reatta
Copart 40144390 1G4EC13C2LB904669
Grêle · 999 999 mi · Billings, MT, USA
Titre propre · Clés
10 août 2020
FinalBid / Copart + IAAI
Résultats d’enchères 1990 Buick Reatta : enchères finales et historique des ventes
FinalBid détient 80 enchères Copart et IAAI terminées pour 1990 Buick Reatta. Sur 79 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 400 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 16 relevés de compteur vérifiés dépassent 106 171 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 10 juin 2019, la plus récente en 8 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1990 Buick Reatta chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1990 Buick Reatta précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Enchère finale
VIN
Copart
IAAI
575 $US
1990 Buick Reatta
Copart 38502980 1G4EC33C0LB906948
Usure normale · 158 499 mi · Somerville, NJ, USA
Titre propre · Clés
12 juin 2020
25 $US
1990 Buick Reatta
IAAI 26275919 1G4EC13C4LB906679
Généralisés · 277 675 mi · Los Angeles, CA, USA
Titre salvage · Clés
5 déc. 2019
300 $US
1990 Buick Reatta
IAAI 26194709 1G4EC13C6LB903718
Latéral · 164 663 mi
Titre salvage · Clés
6 nov. 2019
150 $US
1990 Buick Reatta
Copart 40593819 1G4EC33CXLB905872
Généralisés · 999 999 mi · Eugene, OR, USA
Titre salvage · Clés
15 oct. 2019
325 $US
1990 Buick Reatta
Copart 42583279 1G4EC13C2LB900945
Petits chocs et rayures · 167 184 mi · Waco, TX, USA
Titre propre · Clés
31 juil. 2019
1990 Buick Reatta
Copart 25641239 1G4EC13C0LB905819
Avant · 999 999 mi · Colorado Springs, CO,...
Titre salvage · Clés
26 juin 2019
90 $US
1990 Buick Reatta
Copart 32926649 1G4EC13C0LB901009
Risque biologique/chimique · 999 999 mi · So Sacramento, CA, USA
Sans titre • Bill of sale
10 juin 2019
Résultats d’enchères en un coup d’œil
- Enchères enregistrées
- 80
- Enchères finales enregistrées
- 79
- Enchère finale médiane sur 79 enchères
- 400 $US
- Enchère finale moyenne sur 79 enchères
- 661 $US
- Où se situent la plupart des enchères finales
- 263 $US – 713 $US
- Enchère finale la plus basse / la plus haute
- 25 $US / 5 750 $US
- Kilométrage médian sur 16 enchères
- 106 171 mi
- Vendus avec clés
- 93%
- Copart / IAAI
- 59% / 41%
- Dates d’enchères
- 10 juin 2019 – 8 oct. 2026
Dommages enregistrés à la vente
- Avant 34%
- Arrière 10%
- Eau/inondation 10%
FAQ des archives des enchères
Quel historique d’enchères existe-t-il pour 1990 Buick Reatta ?
80 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 10 juin 2019 et 8 oct. 2026.
Quelle est l’enchère finale moyenne pour 1990 Buick Reatta aux enchères ?
Sur 79 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 400 $US, la moyenne étant tirée à 661 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
Quels dommages portent la plupart des lots 1990 Buick Reatta aux enchères ?
avant arrive en tête, sur 34 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Quel kilométrage affichent les voitures 1990 Buick Reatta vendues aux enchères ?
La moitié des 16 relevés de compteur vérifiés dépassent 106 171 mi, l’autre moitié est en dessous.
À combien se vend une 1990 Buick Reatta aux enchères ?
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1990 Buick Reatta porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Qu’est-ce qui fait tomber l’enchère finale d’une 1990 Buick Reatta en bas de la fourchette ?
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle 1990 Buick Reatta
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →