2012 Buick Regal
IAAI 44068540 2G4GR5EK8C9186520
Avant · 155 149 mi · Lennox, SD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 203 enchères Copart et IAAI terminées pour 2012 Buick Regal. Sur 2 098 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 750 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 724 relevés de compteur vérifiés dépassent 135 433 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 21 juin 2019, la plus récente en 23 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2012 Buick Regal chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2012 Buick Regal précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 44068540 2G4GR5EK8C9186520
Avant · 155 149 mi · Lennox, SD, USA
Copart 98313015 2G4GS5EV5C9195139
Incendie · 0 mi · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 44199386 2G4GR5EK8C9149130
Reprise de possession · 196 552 mi · Elkton, MD, USA
Copart 99016475 2G4GR5EK8C9154795
Avant · 160 934 mi · Walton, KY, USA
Copart 96546875 2G4GS5EV1C9148724
Arrière · 169 910 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 86529535 2G4GS5EV5C9153327
Latéral · 196 313 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 44008131 2G4GR5EK6C9171479
Avant · 107 853 mi · Byram, MS, USA
IAAI 44226894 2G4GT5GK4C9142416
Avant · 233 844 mi · Lake City, GA, USA
Copart 72194855 2G4GN5EK4C9169922
Arrière · 195 546 km · Cookstown, ON, CAN
IAAI 44132332 2G4GR5ER9C9124007
Avant · 118 165 mi · Dayton, OH, USA
Copart 98210105 2G4GS5EK9C9207346
Avant · 73 449 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 44052394 2G4GV5GV3C9128205
Incendie — moteur · 1 mi · San Diego, CA, USA
Copart 93647205 2G4GV5GV5C9190107
Avant · 182 036 mi · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 43905327 2G4GT5GV6C9138278
Avant · 166 770 mi · Tifton, GA, USA
Copart 97042675 2G4GS5EK7C9191907
Avant · 184 478 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 43734364 2G4GS5EK2C9207527
Avant · 70 697 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 43792209 2G4GV5GV2C9215111
Avant · 1 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 44103205 2G4GS5ER3C9153362
Avant · 152 577 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 44030894 2G4GR5EK2C9187520
Arrière · 156 332 mi · Dayton, OH, USA
Copart 95788745 2G4GV5GV4C9175792
Arrière · 121 590 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 44046946 2G4GS5EK3C9206967
Avant · 47 760 mi · De Soto, IA, USA
Copart 99726895 2G4GV5GV0C9213888
Avant · 174 469 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 72243635 2G4GV5GV7C9214651
Latéral · 84 057 mi · Dallas South, TX, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 361 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
525 $US | 2012 |
| Mexique |
|
338 $US | 2012 |
| Jordanie |
|
188 $US | 2012 |
| Émirats arabes unis |
|
375 $US | 2012 |
| Bahamas |
|
1 100 $US | 2012 |
| XX |
|
1 350 $US | 2012 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2012 Buick Regal était de 550 $US ; la moitié des 410 ventes s'est faite entre 350 $US et 919 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (96%), Mexique (2%), Jordanie (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 513 $US, IAAI 588 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2012 Buick Regal porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →