2012 Buick Regal Turbo Premium 2
IAAI 40894308 2G4GT5GVXC9170473
Avant · 172 838 mi
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 233 enchères Copart et IAAI terminées pour 2012 Buick Regal. Sur 2 126 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 750 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 727 relevés de compteur vérifiés dépassent 135 404 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 21 juin 2019, la plus récente en 26 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2012 Buick Regal chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2012 Buick Regal précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 40894308 2G4GT5GVXC9170473
Avant · 172 838 mi
Copart 76944744 2G4GR5EK4C9135211
Avant · 162 353 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 78725484 2G4GR5EK1C9148854
Avant · 87 556 mi · North Boston, MA, USA
IAAI 40526401 2G4GS5ER6C9157129
Eau/inondation · 22 073 mi
Copart 77553824 2G4GR5EK8C9146387
Avant · 152 937 mi · Buffalo, NY, USA
IAAI 40685422 2G4GS5EK7C9145557
Reprise de possession · 179 865 mi · Houston, TX, USA
Copart 78937734 2G4GS5EV6C9212823
Avant · 172 914 mi · Concord, NC, USA
IAAI 40718006 2G4GS5EV4C9205157
Arrière · 161 481 mi · Crothersville, IN, USA
IAAI 40526378 2G4GR5EK4C9113192
Avant · 129 622 mi · Gardena, CA, USA
Copart 76454844 2G4GR5EK4C9125990
Avant · 34 280 mi · Tanner, AL, USA
Copart 79135884 2G4GR5EK7C9184516
Latéral · 102 715 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 81824384 2G4GS5EKXC9137887
Petits chocs et rayures · 158 030 mi · Jacksonville North, FL...
IAAI 40787046 2G4GU5GV8C9171974
Avant · 82 581 mi
IAAI 40691793 2G4GR5EK5C9136769
Avant · 119 400 mi · Jupiter, FL, USA
Copart 80308744 2G4GS5EK6C9207322
Grêle · 101 357 mi · Denver, CO, USA
IAAI 40441730 2G4GR5EK6C9146808
Latéral · 101 705 mi · De Soto, IA, USA
Copart 74991174 2G4GR5EK0C9147873
Arrière · 141 386 mi · Peoria, IL, USA
Copart 77246254 2G4GS5EK4C9170027
Mécanique · 205 256 mi · South Boston, MA, USA
Copart 77963164 2G4GT5GV5C9189996
Latéral · 145 219 mi · Somerville, NJ, USA
IAAI 39980542 2G4GS5EV8C9144380
Avant · 999 999 mi · Davenport, IA, USA
Copart 72762024 2G4GS5EK8C9109683
Eau/inondation · 98 775 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 76444264 2G4GR5EK3C9189549
Avant · 199 107 mi · Kincheloe, MI, USA
Copart 72236744 2G4GS5EK7C9116253
Arrière · 118 478 mi · Las Vegas, NV, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 361 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
525 $US | 2012 |
| Mexique |
|
338 $US | 2012 |
| Jordanie |
|
188 $US | 2012 |
| Émirats arabes unis |
|
375 $US | 2012 |
| Bahamas |
|
1 100 $US | 2012 |
| XX |
|
1 350 $US | 2012 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2012 Buick Regal était de 550 $US ; la moitié des 410 ventes s'est faite entre 350 $US et 919 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (96%), Mexique (2%), Jordanie (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 513 $US, IAAI 588 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2012 Buick Regal porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →