2013 Buick Regal GS
Copart 65907715 2G4GV5GV5D9215069
Avant · 164 471 mi · Atlanta South, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 3 026 enchères Copart et IAAI terminées pour 2013 Buick Regal. Sur 2 943 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 050 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 1 263 relevés de compteur vérifiés dépassent 120 396 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 29 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2013 Buick Regal chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2013 Buick Regal précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 65907715 2G4GV5GV5D9215069
Avant · 164 471 mi · Atlanta South, GA, USA
Copart 68419475 2G4GV5GV4D9228511
Avant · 119 825 mi · Raleigh, NC, USA
IAAI 43012152 2G4GS5EV6D9195037
Latéral · 63 335 mi · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 43236525 2G4GS5EV5D9237441
Avant · 119 979 mi · Byron Center, MI, USA
Copart 70411335 2G4GS5EV3D9205149
Eau/inondation · 41 030 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 71779175 2G4GS5EV5D9180139
Avant · 103 720 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 67309465 2G4GU5GV2D9215209
Latéral · 150 241 mi · Cedar Rapids, IA, USA
IAAI 42566570 2G4GV5GV6D9196399
Latéral · 88 277 mi · Wilmington, CA, USA
Copart 68735945 2G4GS5EVXD9144303
Soubassement · 64 886 mi · Flint, MI, USA
IAAI 42880655 2G4GS5EV0D9229411
Latéral · 106 212 mi · Caseyville, IL, USA
Copart 67101805 2G4GV5GV8D9183170
Avant · 73 758 mi · Denver South, CO, USA
Copart 67238535 2G4GV5GV8D9202591
Avant · 0 mi · Dayton, OH, USA
Copart 71363685 2G4GS5EV6D9202620
Avant · 0 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 42743266 2G4GR5ER2D9162910
Avant · 190 671 mi · Atlanta, GA, USA
Copart 68849125 2G4GS5EV4D9248835
Mécanique · 129 792 mi · Dayton, OH, USA
Copart 71546055 2G4GS5EV0D9129387
Arrière · 56 023 mi · Columbus, OH, USA
Copart 70590265 2G4GS5EV0D9246791
Avant · 173 428 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 43101896 2G4GS5EV8D9194360
Avant · 97 129 mi · Grand Prairie, TX, USA
Copart 68785095 2G4GV5GV1D9213352
Avant · 104 662 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 68418095 2G4GV5GV0D9184085
Eau/inondation · 130 880 mi · Detroit, MI, USA
Copart 65025105 2G4GS5EV8D9249129
Avant · 72 048 mi · Dayton, OH, USA
Copart 70538725 2G4GS5EV9D9171931
Avant · 162 423 mi · Detroit, MI, USA
Copart 59814315 2G4GS5EV8D9249289
Avant · 0 mi · Earlington, KY, USA
Copart 68110335 2G4GV5GV0D9247895
Avant · 162 846 mi · Cleveland West, OH, US...
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 297 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
525 $US | 2013 |
| Mexique |
|
650 $US | 2013 |
| XX |
|
225 $US | 2013 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2013 Buick Regal était de 538 $US ; la moitié des 358 ventes s'est faite entre 375 $US et 944 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (97%), Mexique (3%), XX (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 525 $US, IAAI 550 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2013 Buick Regal porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →