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2014 Buick Regal Premium I — VIN 2G4GN5EXXE9242581

2014 Buick Regal Premium I a été vendue chez Copart (Waco, TX) le 9 avr. 2025. Titre propre · dommages Avant · 126 718 mi. Enchère finale : 375 $US.

lot Copart n° 44601915
Avant · 126 718 mi · Waco, TX, USA

Enchère finale

375 $US

Vendu Titre propre Vendu aux enchères le 9 avr. 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
9 avr. 2025
Localisation
Waco, TX, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre propre
État
Amélioré
Enchère finale moy.
1 050 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
0 $US

Historique des ventes de ce VIN

10
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
2 avr. 2025 Copart 44601915 Sous approbation
1 avr. 2025 Copart 44601915 Enchère minimale
26 mars 2025 Copart 44601915 Sous approbation
25 mars 2025 Copart 44601915 Enchère minimale
19 mars 2025 Copart 44601915 Sous approbation
18 mars 2025 Copart 44601915 Enchère minimale
12 mars 2025 Copart 44601915 Enchère minimale
26 févr. 2025 Copart 44601915 Vendu
12 févr. 2025 Copart 44601915 Enchère minimale

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 10. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
2G4GN5EXXE9242581
Lot n°
Copart 44601915
Compteur
126 718 mi
Année
2014
Couleur extérieure
Black
Couleur intérieure
Black
Moteur
2L · 4 cyl · 259 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Dommage secondaire
Châssis endommagé
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
17 oct. 2026 2026 BMW 3 Series M340i NA xDrive Usure normale 41 700 $US
17 oct. 2026 2026 Mercedes-Benz GLE 350 Avant 34 500 $US
17 oct. 2026 2025 Lexus IS 350 F Sport Latéral 25 300 $US
17 oct. 2026 2021 Jeep Wrangler Unlimited Sahara Latéral 24 300 $US
17 oct. 2026 2026 Toyota 4Runner SR5 Latéral 21 600 $US
17 oct. 2026 2026 BMW X1 xDrive28i Avant 20 700 $US
17 oct. 2026 2026 Honda CR-V Sport Avant 20 499 $US
17 oct. 2026 2017 Chevrolet Corvette 1LT Arrière 18 600 $US
17 oct. 2026 2024 Toyota Grand Highlander Hybrid Limited Avant 17 300 $US
17 oct. 2026 2025 Toyota Grand Highlander XLE Avant 16 600 $US
17 oct. 2026 2026 Dodge Durango GT Généralisés 16 500 $US
17 oct. 2026 2025 Volvo XC90 Core Avant 16 000 $US

Buick Regal par année

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

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