1977 Chevrolet C10
Copart 60186116 CCL447S220430
Usure normale · 78 755 mi · Dallas, TX, USA
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Retirer de FinalBid1968 Chevrolet C10 a été vendue chez Copart (Eugene, OR) le 24 mars 2026. Titre salvage · dommages Avant · 69 540 mi. Enchère finale : 6 000 $US.
1968 Chevrolet C10
Enchère finale
6 000 $US
Copart 60186116 CCL447S220430
Usure normale · 78 755 mi · Dallas, TX, USA
Copart 64363326 CCE142S139391
Incendie — moteur · 0 mi · Martinez, CA, USA
Copart 72215136 1GCEC14H4FF449836
Arrière · 22 470 mi · Long Island, NY, USA
Copart 66987706 CCQ1441160272
Eau/inondation · 17 062 mi · Cicero, IN, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 28 oct. 2026 | 2024 Mercedes-Benz S 63 S AMG E Performance | Eau/inondation | 81 500 $US |
| 28 oct. 2026 | 2025 Land Rover Range Rover SE | Avant | 68 500 $US |
| 28 oct. 2026 | 2024 BMW M3 Competition | Vandalisme | 60 000 $US |
| 28 oct. 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 1LT | Avant | 34 250 $US |
| 28 oct. 2026 | 2018 Chevrolet Corvette 1LT | Latéral | 32 250 $US |
| 28 oct. 2026 | 2026 Volvo XC90 Plus | Avant | 32 000 $US |
| 28 oct. 2026 | 2024 Porsche Macan | Avant | 25 750 $US |
| 28 oct. 2026 | 2023 BMW X4 M40i | Latéral | 25 250 $US |
| 28 oct. 2026 | 2026 BMW X3 30 xDrive | Avant | 20 900 $US |
| 28 oct. 2026 | 2026 BMW 4 Series M440i xDrive | Avant | 18 400 $US |
| 28 oct. 2026 | 2024 Toyota RAV4 XSE | Avant | 18 300 $US |
| 28 oct. 2026 | 2025 Volvo XC60 Plus | Avant | 15 900 $US |
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.