1995 Chevrolet Camaro Z28
Copart 71812622 2G1FP22P0S2101805
Latéral · 38 096 mi · Lumberton, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 468 enchères Copart et IAAI terminées pour 1995 Chevrolet Camaro. Sur 447 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 475 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 124 relevés de compteur vérifiés dépassent 133 433 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 6 mai 2019, la plus récente en 21 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1995 Chevrolet Camaro chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1995 Chevrolet Camaro précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 71812622 2G1FP22P0S2101805
Latéral · 38 096 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 38513003 2G1FP22S2S2201280
Avant · 165 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 41618433 2G1FP32P6S2197414
Arrière · 138 039 mi
IAAI 35624234 2G1FP22S9S2215922
Avant · 25 789 mi · Fletcher, NC, USA
Copart 37504323 2G1FP32SXS2115169
Latéral · 160 397 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 73158572 2G1FP22SXS2130264
Incendie — moteur · 999 999 mi · Tifton, GA, USA
Copart 61205942 2G1FP22S1S2127012
Latéral · 133 567 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 59476902 2G1FP22PXS2142233
Avant · 50 211 mi
Copart 70463222 2G1FP22P9S2166121
Petits chocs et rayures · 147 807 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 35635758 2G1FP22P8S2157863
Inconnu · 42 789 mi · West Palm Beach, FL, U...
Copart 73168562 2G1FP22P6S2190702
Eau/inondation · 30 834 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 36488002 2G1FP22P9S2214538
Arrière · 151 232 mi · York Haven, PA, USA
IAAI 35384274 2G1FP22S4S2217254
Avant · 178 710 mi · Latimore Township, PA,...
Copart 36270193 2G1FP22P7S2117175
Arrière · 179 186 mi · Martinez, CA, USA
Copart 69504972 2G1FP32P6S2120770
Avant · 100 479 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 62958462 2G1FP32P1S2222218
Eau/inondation · 53 131 mi
Copart 55572982 2G1FP22P6S2176914
Incendie — habitacle · 999 999 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 71173232 2G1FP32P6S2200327
Usure normale · 125 130 mi · San Jose, CA, USA
Copart 69983482 2G1FP22S9S2207738
Avant · 179 502 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 57213492 2G1FP32P5S2147779
Incendie · 999 999 mi · Graham, WA, USA
Copart 66645482 2G1FP32P7S2130935
Eau/inondation · 29 500 mi · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 33728568 2G1FP32S9S2202447
Mécanique · 98 341 mi · Dothan, AL, USA
Copart 62280592 2G1FP32S3S2174922
Avant · 99 609 mi · Des Moines, IA, USA
Copart 65863552 2G1FP22S2S2206639
Avant · 138 935 mi · Exeter, RI, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 51 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
400 $US | 1995 |
| Suriname |
|
300 $US | 1995 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1995 Chevrolet Camaro était de 450 $US ; la moitié des 69 ventes s'est faite entre 300 $US et 900 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Suriname (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 400 $US, IAAI 575 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1995 Chevrolet Camaro porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →