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1937 Chevrolet Half-Ton

1937 Chevrolet Half-Ton a été vendue chez Copart (San Bernardino, CA) le 5 mai 2025. Non réparable · dommages Incendie · 0 mi. Enchère finale : 175 $US.

lot Copart n° 73202334
Incendie · 0 mi · San Bernardino, CA, USA

Enchère finale

175 $US

Vendu Non réparable — Réimmatriculation impossible : le véhicule ne peut être vendu que pour pièces ou à la casse. Vendu aux enchères le 5 mai 2025
C’est votre véhicule ? Supprimer cette page

Résultat de l’enchère

Date de vente
5 mai 2025
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Non réparable
Réparation est.
16 000 $US
Valeur vénale
16 000 $US

Historique des ventes de ce VIN

2
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
1 mai 2025 Copart 73202334 Vendu

Détails du véhicule

VIN
CA817153
Lot n°
Copart 73202334
Compteur
0 mi · non certifié
Année
1937
Couleur extérieure
Burn
Couleur intérieure
Black
Boîte de vitesses
Automatique
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Incendie
Dommage secondaire
VIN manquant/altéré
Clés
Non

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
12 oct. 2026 2025 Mercedes-Benz G 580e Avant 64 500 $US
12 oct. 2026 2026 Ram 1500 Longhorn Avant 36 000 $US
12 oct. 2026 2023 Chevrolet Corvette 3LT Avant 34 000 $US
12 oct. 2026 2026 Jeep Wrangler Rubicon X Soubassement 31 500 $US
12 oct. 2026 2024 Chevrolet Corvette 3LT Latéral 30 000 $US
12 oct. 2026 2025 Volkswagen ID.Buzz 1st Edition Avant 23 700 $US
12 oct. 2026 2026 Volvo XC90 Ultra Latéral 23 000 $US
12 oct. 2026 2023 Jeep Wrangler Rubicon Avant 23 000 $US
12 oct. 2026 2023 Volvo XC60 Plus Bright Theme Latéral 19 600 $US
12 oct. 2026 2024 Toyota 86 Premium Arrière 17 300 $US
12 oct. 2026 2024 Jeep Wrangler Rubicon Arrière 17 300 $US
12 oct. 2026 2019 Ram 1500 Laramie Avant 16 200 $US

Chevrolet Half-Ton par année

Chevrolet modèles

150 210 3100 3600 Apache Astro Astro Cargo Avalanche Aveo B-Series Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C Series C10 C20 C30 C4500 C50 C65 Camaro Camaro Police Capitol Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Van Citation City Express Cargo Cobalt Colorado Confederate Corsica Corvair Corvette Cruze Delray Deluxe El Camino Epica Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger Fleetline Fleetmaster G Series Half-Ton HHR Impala Impala Police Independence International K10 K20 Kodiak Lumina Lumina Van LUV Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Master Metro Model FB Monte Carlo Monza National Nomad Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 Sedan Delivery Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan Sprint SS SSR Standard Styleline Stylemaster Suburban T Series Tahoe Tahoe Police Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Universal Uplander Uplander Cargo Van Vega Venture Volt

FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.