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1935 Chevrolet Master

1935 Chevrolet Master a été vendue chez IAAI (Englishtown, NJ) le 30 sept. 2026. Titre salvage · dommages Latéral · 41 183 mi. Enchère finale : 7 100 $US.

lot IAAI n° 43882875
Latéral · 41 183 mi · Englishtown, NJ, USA

Enchère finale

7 100 $US

Vendu en chronométrée Titre salvage Vendu aux enchères le 30 sept. 2026
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Résultat de l’enchère

Date de vente
30 sept. 2026
Localisation
Englishtown, NJ, USA
Statut de vente
Vendu en chronométrée
Document de vente
Titre salvage
État
Amélioré
Réparation est.
43 490 $US
Valeur vénale
50 000 $US
N° salvage
44378427
Vendeur
Philadelphia InsuranceVendeur vérifié

Détails du véhicule

VIN
NJ4034E
Lot n°
IAAI 43882875
Compteur
41 183 mi
Année
1935
Couleur extérieure
Black
Couleur intérieure
Black
Carburant
Essence
Transmission
Propulsion
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Latéral
Dommage secondaire
Avant
Type de sinistre
Collision
Clés
Oui
Airbags
Non

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.