50 $US
1976 FIAT X 1/9
IAAI 44106158 128AS0049455
Arrière · 37 403 mi · Rancho Cordova, CA, US...
Clés
21 janv. 2026
FinalBid / Copart + IAAI
Résultats d’enchères FIAT X 1/9 : enchères finales chez Copart & IAAI
FinalBid détient 6 enchères Copart et IAAI terminées pour FIAT X 1/9. Sur 6 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 313 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec arrière. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 21 juin 2024, la plus récente en 21 janv. 2026. Les archives des enchères FIAT X 1/9 — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la FIAT X 1/9 cesse de perdre de la valeur.
Enchère finale
VIN
Copart
IAAI
5 000 $US
1979 FIAT X 1/9
Copart 91410355 128AS10113272
Arrière · 29 272 mi · Detroit, MI, USA
Titre propre · Clés
30 déc. 2025
775 $US
1979 FIAT X 1/9
Copart 89549125 128AS10114312
Usure normale · 91 499 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Titre propre · Clés
20 nov. 2025
300 $US
1981 FIAT X 1/9
Copart 68254195 ZFABS00A8B8139641
Latéral · 57 166 mi · Gastonia, NC, USA
Titre salvage · Clés
10 sept. 2025
325 $US
1976 FIAT X 1/9
Copart 77682694 128AS0049501
Eau/inondation · 40 761 mi · Punta Gorda South, FL,...
Titre salvage · Clés
17 déc. 2024
200 $US
1981 FIAT X 1/9
Copart 57521094 ZFABS00A3B8140633
Petits chocs et rayures · 54 403 mi · Graham, WA, USA
Titre propre
21 juin 2024
Résultats d’enchères en un coup d’œil
- Enchères enregistrées
- 6
- Enchères finales enregistrées
- 6
- Enchère finale médiane sur 6 enchères
- 313 $US
- Enchère finale moyenne sur 6 enchères
- 1 108 $US
- Où se situent la plupart des enchères finales
- 225 $US – 663 $US
- Enchère finale la plus basse / la plus haute
- 50 $US / 5 000 $US
- Vendus avec clés
- 83%
- Copart / IAAI
- 83% / 17%
- Dates d’enchères
- 21 juin 2024 – 21 janv. 2026
Dommages enregistrés à la vente
- Arrière 33%
- Usure normale 17%
- Petits chocs et rayures 17%
Enchères finales par année-modèle
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | 2 | 2 | — | — |
| 1979 | 2 | 2 | — | — |
| 1976 | 2 | 2 | — | — |
FIAT modèles
FAQ des archives des enchères
Quel historique d’enchères existe-t-il pour FIAT X 1/9 ?
6 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 21 juin 2024 et 21 janv. 2026.
Quelle est l’enchère finale moyenne pour FIAT X 1/9 aux enchères ?
Sur 6 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 313 $US, la moyenne étant tirée à 1 108 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
Quels dommages portent la plupart des lots FIAT X 1/9 aux enchères ?
arrière arrive en tête, sur 33 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Combien payer pour une FIAT X 1/9 accidentée ?
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une FIAT X 1/9 avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
L’année-modèle change-t-elle le prix de vente d’une FIAT X 1/9 aux enchères ?
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la FIAT X 1/9 s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Ces enchères finales correspondent-elles au prix d’une FIAT X 1/9 réparée ?
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des FIAT X 1/9 accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle FIAT X 1/9
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →