2018 Freightliner Sprinter
Copart 96355205 WDYPE8CD9JP608254
Arrière · 91 227 mi · Hartford, CT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 4 enchères Copart et IAAI terminées pour 2018 Freightliner Sprinter. Sur 4 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 4 475 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec usure normale. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 4 nov. 2024, la plus récente en 18 févr. 2026. Résultats d’enchères pour la 2018 Freightliner Sprinter chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2018 Freightliner Sprinter précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 96355205 WDYPE8CD9JP608254
Arrière · 91 227 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 43843146 WDYPE8CD2JP627180
Avant · 1 mi · North Fort Myers, FL,...
Copart 61196785 WDYPE7CD6JP618444
Mécanique · 125 396 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 77013644 WDYPE7CD7JP616380
Usure normale · 194 981 mi · Houston, TX, USA
4 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 4 nov. 2024 et 18 févr. 2026.
Sur 4 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 4 475 $US, la moyenne étant tirée à 5 138 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
usure normale arrive en tête, sur 25 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2018 Freightliner Sprinter porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →