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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères 1989 Geo Metro : enchères finales et historique des ventes

FinalBid détient 2 enchères Copart et IAAI terminées pour 1989 Geo Metro. La plupart de ces voitures ont été vendues avec mécanique. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 5 févr. 2024, la plus récente en 7 oct. 2025. Résultats d’enchères pour la 1989 Geo Metro chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1989 Geo Metro précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.

Enchère finale VIN Copart IAAI

Résultats d’enchères en un coup d’œil

Enchères enregistrées
2
Enchères finales enregistrées
2
Vendus avec clés
100%
Copart / IAAI
50% / 50%
Dates d’enchères
5 févr. 2024 – 7 oct. 2025

Dommages enregistrés à la vente

  • Mécanique 100%

FAQ des archives des enchères

Quel historique d’enchères existe-t-il pour 1989 Geo Metro ?

2 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 5 févr. 2024 et 7 oct. 2025.

Quels dommages portent la plupart des lots 1989 Geo Metro aux enchères ?

mécanique arrive en tête, sur 100 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.

À combien se vend une 1989 Geo Metro aux enchères ?

Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1989 Geo Metro porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.

Qu’est-ce qui fait tomber l’enchère finale d’une 1989 Geo Metro en bas de la fourchette ?

Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle 1989 Geo Metro

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →