1992 Honda Beat
Copart 53725146 PP11029227
Arrière · 155 087 mi · Honolulu, HI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 enchères Copart et IAAI terminées pour Honda Beat. La plupart de ces voitures ont été vendues avec généralisés. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 24 déc. 2025, la plus récente en 10 août 2026. Les archives des enchères Honda Beat — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Honda Beat cesse de perdre de la valeur.
Copart 53725146 PP11029227
Arrière · 155 087 mi · Honolulu, HI, USA
Copart 85712374 PP11023838
Généralisés · 143 217 mi · Martinez, CA, USA
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | 1 | 1 | — | — |
| 1991 | 1 | 1 | — | — |
2 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 24 déc. 2025 et 10 août 2026.
généralisés arrive en tête, sur 50 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Honda Beat avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Honda Beat s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Honda Beat accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →