2010 Honda CR-V EX
IAAI 45964822 3CZRE3H54AG702310
Généralisés · 230 492 mi · Odessa, MO, USA
2021 Honda CR-V EX-L a été vendue chez Copart (San Jose, CA) le 19 août 2025. Titre salvage · dommages Arrière · 35 583 mi. Enchère finale : 11 200 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
7FART6H82ME008348
Ouvrir l’historique VIN2021 Honda CR-V EX-L
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
7FART6H82ME008348
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11 200 $US
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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 7 août 2025 | Copart | 67212755 | Vendu |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
IAAI 45964822 3CZRE3H54AG702310
Généralisés · 230 492 mi · Odessa, MO, USA
IAAI 46212924 5J6RW2H57JL037364
Généralisés · 76 061 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 45559982 JHLRE38788C019226
Généralisés · 219 442 mi · Winder, GA, USA
IAAI 45945052 7FARS3H72PE005219
Avant · 125 453 mi · West Chester, OH, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 5 oct. 2026 | 2015 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck | Usure normale | 24 750 $US |
| 5 oct. 2026 | 2018 Ford F-250 XLT | Usure normale | 24 425 $US |
| 5 oct. 2026 | 2017 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck | Usure normale | 20 500 $US |
| 5 oct. 2026 | 2018 Chevrolet Tahoe LS | Usure normale | 18 500 $US |
| 5 oct. 2026 | 2019 Ford F-250 XLT | Généralisés | 17 500 $US |
| 5 oct. 2026 | 2017 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck | Usure normale | 17 450 $US |
| 5 oct. 2026 | 2017 Ford Expedition XL | Usure normale | 17 000 $US |
| 5 oct. 2026 | 2022 Ford F-250 XL | Avant | 16 200 $US |
| 5 oct. 2026 | 2022 Chevrolet Silverado 1500 LT | Avant | 16 200 $US |
| 5 oct. 2026 | 2018 Tesla Model S 75D | Latéral | 16 200 $US |
| 5 oct. 2026 | 2021 Chevrolet Silverado 1500 Custom Trail Boss | Mécanique | 15 800 $US |
| 5 oct. 2026 | 2021 Ford F-150 XLT | Avant | 15 500 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.