1993 Isuzu Trooper S
Copart 30316200 JACDH58V3P7904660
Avant · 141 593 mi · Boise, ID, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 27 enchères Copart et IAAI terminées pour 1993 Isuzu Trooper. Sur 25 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 225 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 8 relevés de compteur vérifiés dépassent 191 265 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 5 août 2019, la plus récente en 2 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 1993 Isuzu Trooper chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1993 Isuzu Trooper précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 30316200 JACDH58V3P7904660
Avant · 141 593 mi · Boise, ID, USA
IAAI 25451198 JACDH58V0P7902218
Généralisés · 260 575 mi
Copart 40699349 JACDH58W2P7700411
Mécanique · 262 439 mi · North Seattle, WA, USA
27 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 5 août 2019 et 2 nov. 2026.
Sur 25 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 225 $US, la moyenne étant tirée à 386 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
avant arrive en tête, sur 37 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
La moitié des 8 relevés de compteur vérifiés dépassent 191 265 mi, l’autre moitié est en dessous.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1993 Isuzu Trooper porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →