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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères Jaguar S-Type : enchères finales chez Copart & IAAI

FinalBid détient 1 563 enchères Copart et IAAI terminées pour Jaguar S-Type. Sur 1 459 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 375 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 412 relevés de compteur vérifiés dépassent 117 052 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 10 mai 2019, la plus récente en 14 oct. 2026. Les archives des enchères Jaguar S-Type — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Jaguar S-Type cesse de perdre de la valeur.

350 $US
Enchère finale médiane
275 $US–488 $US
Moitié centrale
725 $US
10 % supérieurs dès
4 800 $US
La plus haute
2006 Jaguar S-Type
Vendu
650 $US

2006 Jaguar S-Type

Copart 70665696 SAJWA01B06HN54285

Petits chocs et rayures · 106 543 mi · New Orleans, LA, USA

Titre propre · Clés 5 oct. 2026

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

200 $US 300 $US 400 $US 500 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 275 $US

Enchère finale par année du modèle

Année du modèle Vendues Enchère finale médiane
2007 22
375 $US
2006 52
375 $US
2005 62
400 $US
2004 38
375 $US
2003 68
325 $US
2002 21
350 $US
2001 32
338 $US
2000 80
338 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 339 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
États-Unis
93%
350 $US 2003
Mexique
3%
288 $US 2003
Guatemala
2%
275 $US 2002
Salvador
1%
238 $US 2002
Ghana
0,9%
500 $US 2005
Ukraine
0,3%
1 000 $US 2003

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 180 vendues médiane 350 $US
IAAI 211 vendues médiane 375 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

S-Type par année

2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1977 1965 1937

Jaguar modèles

E-Pace E-Type F-Pace F-Type I-Pace S-Type X-Type XE XF XJ XJ Series XJS XK

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une Jaguar S-Type chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Jaguar S-Type était de 350 $US ; la moitié des 391 ventes s'est faite entre 275 $US et 488 $US.

Où partent les Jaguar S-Type des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (93%), Mexique (3%), Guatemala (2%).

Une Jaguar S-Type est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 350 $US, IAAI 375 $US.

Combien payer pour une Jaguar S-Type accidentée ?

Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Jaguar S-Type avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.

L’année-modèle change-t-elle le prix de vente d’une Jaguar S-Type aux enchères ?

En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Jaguar S-Type s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.

Ces enchères finales correspondent-elles au prix d’une Jaguar S-Type réparée ?

Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Jaguar S-Type accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle Jaguar S-Type

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →