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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères Lexus SC : enchères finales chez Copart & IAAI

FinalBid détient 2 590 enchères Copart et IAAI terminées pour Lexus SC. Sur 2 429 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 450 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 825 relevés de compteur vérifiés dépassent 144 893 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 31 mai 2019, la plus récente en 19 oct. 2026. Les archives des enchères Lexus SC — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Lexus SC cesse de perdre de la valeur.

1 500 $US
Enchère finale médiane
825 $US–2 475 $US
Moitié centrale
4 050 $US
10 % supérieurs dès
16 100 $US
La plus haute
2002 Lexus SC 430
Vendu
575 $US

2002 Lexus SC 430

Copart 67621176 JTHFN48Y920026420

Petits chocs et rayures · 112 958 mi · Knoxville, TN, USA

Titre propre · Clés 13 oct. 2026

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

1 100 $US 1 370 $US 1 630 $US 1 900 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 1 500 $US

Enchère finale par année du modèle

Année du modèle Vendues Enchère finale médiane
2008 28
2 675 $US
2007 27
3 150 $US
2006 82
2 038 $US
2005 73
1 600 $US
2004 86
1 375 $US
2003 103
1 475 $US
2002 239
1 350 $US
1995 28
1 150 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 596 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
États-Unis
92%
1 450 $US 2003
Émirats arabes unis
3%
650 $US 2004
Mexique
2%
1 200 $US 2003
Nigeria
0,8%
1 500 $US 2003
Pologne
0,5%
2 550 $US 2006
Moldavie
0,3%
913 $US 1995
Géorgie
0,2%
4 300 $US 1995
Guatemala
0,2%
1 725 $US 2002
Lituanie
0,2%
350 $US 1994
Panama
0,2%
850 $US 1993
Ukraine
0,2%
900 $US 2002
XX
0,2%
2 500 $US 1997

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 484 vendues médiane 1 400 $US
IAAI 279 vendues médiane 1 550 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une Lexus SC chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Lexus SC était de 1 500 $US ; la moitié des 763 ventes s'est faite entre 825 $US et 2 475 $US.

Où partent les Lexus SC des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (92%), Émirats arabes unis (3%), Mexique (2%).

Une Lexus SC est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 1 400 $US, IAAI 1 550 $US.

Combien payer pour une Lexus SC accidentée ?

Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Lexus SC avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.

L’année-modèle change-t-elle le prix de vente d’une Lexus SC aux enchères ?

En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Lexus SC s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.

Ces enchères finales correspondent-elles au prix d’une Lexus SC réparée ?

Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Lexus SC accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle Lexus SC

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →