1988 Lincoln Mark VIII
IAAI 46228758 1LNBM93E1JY683107
Latéral · 175 358 mi · Albuquerque, NM, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 5 enchères Copart et IAAI terminées pour 1988 Lincoln Mark VIII. Sur 4 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 475 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec latéral. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 11 juil. 2025, la plus récente en 12 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1988 Lincoln Mark VIII chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1988 Lincoln Mark VIII précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 46228758 1LNBM93E1JY683107
Latéral · 175 358 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 62359586 1LNBM93E0JY624288
Latéral · 54 045 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 45584803 1LNBM93EXJY710322
Usure normale · 108 425 mi · Fontana, CA, USA
IAAI 43738830 1LNBM93E9JY720484
Usure normale · 205 254 mi · Mccarran, NV, USA
Copart 63301595 1LNBM93E0JY624288
Latéral · 54 015 mi · Detroit, MI, USA
5 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 11 juil. 2025 et 12 oct. 2026.
Sur 4 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 475 $US, la moyenne étant tirée à 575 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
latéral arrive en tête, sur 60 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1988 Lincoln Mark VIII porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →