2018 Audi Q7 Prestige
IAAI 46355760 WA1VAAF72JD023071
Usure normale · 117 958 mi · Ogden, UT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
Résultats d’enchères Copart et IAAI des centres de l’État Utah. Les enchères finales varient avec le centre autant qu’avec la voiture — densité d’acheteurs, distance de transport et règles de titre locales laissent toutes leur empreinte — les ventes de l’État Utah ci-dessous forment donc le bon ensemble de comparaison si vous achetez ou vendez sur ce marché.
IAAI 46355760 WA1VAAF72JD023071
Usure normale · 117 958 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 46239686 JHMGD38678S074284
Avant · 234 154 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 46329854 JNKBV61F18M273029
Usure normale · 181 580 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 46225481 1D7RV1CT1BS610670
Mécanique · 246 262 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 45723395 JM1BL1M78C1674683
Latéral · 144 716 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 46133698 5N1DR2CM5LC595797
Avant · 69 823 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 45051013 WA1EFCFS9GR008032
Avant · 142 306 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 46284761 1C6RR7FT1GS346457
Avant · 190 847 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 46037285 1FMYU93185KC92195
Latéral · 186 891 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 45831124 JTMRK4DV6B5099895
Latéral · 151 761 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 45913588 JTHCE1D20E5001755
Avant · 97 693 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 46216460 JTHBJ46G872086477
Avant · 270 723 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 45728327 1GCPTDEK1T1178571
Avant · 6 211 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 46260282 1D3HV18T09S763959
Généralisés · 177 304 mi · Ogden, UT, USA
Copart 67744526 1C4RJFBGXJC195428
Avant · 98 405 mi · Ogden, UT, USA
Copart 63565926 1G1BE5SM0H7228552
Latéral · 106 818 mi · Ogden, UT, USA
Copart 69929086 1N4AL3AP6HC217996
Avant · 175 325 mi · Ogden, UT, USA
Copart 65368186 1FMEU73EX6UB03028
Eau/inondation · 0 mi · Ogden, UT, USA
Copart 61820916 KNDJN2A25G7389091
Latéral · 71 886 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 45910264 5N1BT3BB0TC711003
Avant · 1 730 mi · Ogden, UT, USA
Copart 72555276 KM8J33A2XJU682324
Mécanique · 143 292 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 66637246 SALWG2WF4EA381360
Vandalisme · 194 095 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 71880486 2GNALDEK1D6397459
Mécanique · 174 594 mi · Ogden, UT, USA
Dommage le plus fréquent à la vente : المقدمة, المؤخرة, الجانب.
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 23 oct. 2026 | 2025 BMW M3 Competition xDrive | Avant | 40 750 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 GMC Sierra 1500 Denali | Avant | 26 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander XLE | Avant | 25 500 $US |
| 23 oct. 2026 | 2026 Subaru Solterra Limited XT | Petits chocs et rayures | 21 800 $US |
| 21 oct. 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLE 350 | Avant | 21 500 $US |
| 23 oct. 2026 | 2021 Toyota Tacoma TRD Off Road | Avant | 21 100 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 Tesla Model 3 Long Range | Petits chocs et rayures | 20 600 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 Toyota Tundra SR5 | Arrière | 20 200 $US |
| 24 oct. 2026 | 2026 Hyundai Palisade Hybrid SEL Premium 7P | Généralisés | 20 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2024 Toyota Tacoma TRD Sport | Arrière | 19 800 $US |
| 23 oct. 2026 | 2024 Ford Expedition XLT | Avant | 18 900 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 Ford Ranger XLT | Avant | 15 800 $US |
| 24 oct. 2026 | 2015 GMC Sierra 2500HD Denali | Latéral | 15 100 $US |
Parfois, et mieux vaut le mesurer que le supposer. Les enchères finales ici proviennent toutes de centres de l’État Utah, comparez-les avec le même modèle ailleurs dans les archives avant de décider où acheter.
Parce que le transport coûte réellement de l’argent. Une enchère finale basse dans un centre éloigné de l’État Utah peut revenir plus cher une fois livrée qu’une enchère plus élevée à proximité, et la localisation est indiquée sur chaque fiche d’enchère.
Ce sont les enchères finales auxquelles ces enchères de l’État Utah se sont réellement closes, avec la date de vente sur chaque lot. Accordez plus de poids aux plus récentes dans votre comparaison.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →