2005 Toyota Camry LE
IAAI 45923974 4T1BE32K45U509949
Avant · 224 585 mi · Eugene, OR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
Résultats d’enchères pour les véhicules déclarés en sinistre « Collision ». Le motif du sinistre est la classification de l’assureur, distincte des dommages visibles, et il influence les enchères finales à lui seul — les ventes Copart et IAAI terminées ci-dessous montrent de combien, avec le titre et les dommages indiqués sur chaque lot.
IAAI 45923974 4T1BE32K45U509949
Avant · 224 585 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 46012740 1FAFP34N27W155157
Avant · 250 306 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 46079463 WMWZB3C51DWM09392
Avant · 89 433 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 46163218 JM1BM1W75F1224021
Avant · 193 010 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 45970382 2HGFE1F76NH310955
Avant · 76 021 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 45786403 2T1BURHE7GC642023
Arrière · 139 694 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 46140983 5UXKS4C53E0C07055
Latéral · 132 540 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 46037941 7SAYGDEE5TF326508
Avant · 14 600 mi · Anaheim, CA, USA
IAAI 46136041 JTEGH20V030085291
Avant · 179 317 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 46238237 JTMZFREV2JJ176459
Tonneau · 75 183 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 46173326 5TFWA5DB6SX246058
Arrière · 33 198 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 46276945 5UXKU2C50K0Z65507
Avant · 95 435 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 46099245 KNDPU3AG8P7096218
Latéral · 21 992 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 46201566 WDDSJ4EB4KN742419
Latéral · 95 868 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 46300884 3MYDLBYV6HY155997
Avant · 104 293 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 46251407 5NPEU46F26H005337
Généralisés · 191 098 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 46254459 WBA83DA05VCY37541
Avant · 2 151 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 46294902 JTDBL40E79J041784
Avant · 234 208 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 46276334 JTDBT923371093354
Avant · 285 315 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 46295032 3VWCB7BU4LM051810
Avant · 207 233 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 46317517 WAUEFAFL7DA168551
Avant · 115 579 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 46258641 5LMPJ9JA2TJ989143
Avant · 4 233 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 46186246 1FTYR10D88PA59088
Tonneau · 1 mi · San Diego, CA, USA
Dommage le plus fréquent à la vente : Спереду, Збоку, Ззаду.
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 24 oct. 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLE 53 AMG | Avant | 43 475 $US |
| 23 oct. 2026 | 2024 Audi RS e-tron GT | Latéral | 38 000 $US |
| 24 oct. 2026 | 2025 Toyota Sienna Limited | Latéral | 26 000 $US |
| 25 oct. 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range | Généralisés | 24 200 $US |
| 25 oct. 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander XLE | Avant | 24 000 $US |
| 25 oct. 2026 | 2020 BMW X7 xDrive40i | Latéral | 23 625 $US |
| 24 oct. 2026 | 2020 Ram 2500 Tradesman | Latéral | 20 700 $US |
| 25 oct. 2026 | 2023 Mercedes-Benz EQE 350+ | Inconnu | 18 600 $US |
| 25 oct. 2026 | 2025 Chevrolet Traverse FWD LT | Avant | 18 100 $US |
| 23 oct. 2026 | 2023 Ford F-150 XLT | Avant | 16 300 $US |
| 23 oct. 2026 | 2016 Mercedes-Benz GLE 450 AMG | Avant | 16 200 $US |
| 23 oct. 2026 | 2021 Lexus NX 300h | Latéral | 16 100 $US |
| 25 oct. 2026 | 2025 Dodge Charger R/T | Latéral | 15 900 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 Mazda CX-90 Preferred Package | Avant | 15 775 $US |
| 24 oct. 2026 | 2025 Mazda CX-70 3.3 Turbo S Premium Plus Package | Avant | 15 700 $US |
| 24 oct. 2026 | 2015 GMC Sierra 2500HD Denali | Latéral | 15 100 $US |
Oui, car la classification suit la voiture jusque dans son titre. Les enchères finales de cette page intègrent déjà cette décote, c’est justement pourquoi elles forment le bon ensemble de comparaison.
Les résultats d’enchères ci-dessous en sont le registre. Prenez l’enchère finale médiane pour le modèle qui vous intéresse, pas la vente « Collision » la moins chère de la page.
Pas systématiquement — mais lisez le type de titre et le coût de réparation estimé sur la fiche d’enchère avant de décider, et intégrez le risque administratif autant que celui de la carrosserie.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →