1975 Mercedes-Benz 170
Copart 54175805 10704412021918
Dépouillé · 64 103 mi · Kansas City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 enchères Copart et IAAI terminées pour Mercedes-Benz 170. La plupart de ces voitures ont été vendues avec dépouillé. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 5 août 2025, la plus récente en 5 août 2025. Les archives des enchères Mercedes-Benz 170 — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Mercedes-Benz 170 cesse de perdre de la valeur.
Copart 54175805 10704412021918
Dépouillé · 64 103 mi · Kansas City, KS, USA
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 1975 | 1 | 1 | — | — |
1 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 5 août 2025 et 5 août 2025.
dépouillé arrive en tête, sur 100 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Mercedes-Benz 170 avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Mercedes-Benz 170 s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Mercedes-Benz 170 accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →