Aller au contenu

2013 MINI Convertible S — VIN WMWZP3C56DT551076

2013 MINI Convertible S a été vendue chez IAAI (Winder, GA) le 19 sept. 2025. Titre salvage · dommages Arrière · 73 665 mi. Enchère finale : 2 275 $US.

lot IAAI n° 42461569
Arrière · 73 665 mi · Winder, GA, USA

Enchère finale

2 275 $US

Vendu en Buy Now Titre salvage Vendu aux enchères le 19 sept. 2025
C’est votre véhicule ? Supprimer cette page

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Ouvrir l’historique VIN

Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
19 sept. 2025
Localisation
Winder, GA, USA
Statut de vente
Vendu en Buy Now
Document de vente
Titre salvage
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
2 470 $US
Réparation est.
9 983 $US
Valeur vénale
12 666 $US
N° salvage
42954245
Vendeur
Progressive Insurance

Historique des ventes de ce VIN

2
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
18 sept. 2025 IAAI 42461569 1 900 $US Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
Ouvrir l’historique VIN

Détails du véhicule

VIN
WMWZP3C56DT551076
Lot n°
IAAI 42461569
Compteur
73 665 mi
Année
2013
Couleur extérieure
Red
Moteur
1.6L · 4 cyl · 181 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Manuelle
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Arrière
Dommage secondaire
Inconnu
Type de sinistre
Collision
Clés
Oui
Airbags
Non

Voitures similaires vendues aux enchères

Meilleurs résultats récents

Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
12 oct. 2026 2025 Ram 1500 RHO Petits chocs et rayures 52 000 $US
12 oct. 2026 2022 BMW X6 M Avant 45 750 $US
12 oct. 2026 2024 Mercedes-Benz GLE 350 Petits chocs et rayures 40 000 $US
12 oct. 2026 2025 BMW X5 M60i Avant 39 950 $US
12 oct. 2026 2023 Ram 1500 TRX Avant 35 000 $US
12 oct. 2026 2021 BMW M5 Petits chocs et rayures 34 000 $US
12 oct. 2026 2026 Ram 1500 Longhorn Avant 32 250 $US
12 oct. 2026 2024 GMC Hummer EV 2X Arrière 32 000 $US
12 oct. 2026 2026 Tesla Cybertruck AWD Avant 27 750 $US
12 oct. 2026 2025 Toyota Land Cruiser Avant 27 000 $US
12 oct. 2026 2026 Mercedes-Benz GLC 300 Latéral 22 200 $US
12 oct. 2026 2025 Jeep Wrangler Sahara Avant 19 100 $US

L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

Exemple d’historique VIN →
Ouvrir l’historique VIN

FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère