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2010 MINI Hardtop — VIN WMWMF3C57ATZ25641

2010 MINI Hardtop a été vendue chez Copart (Baltimore East, MD) le 24 févr. 2026. Titre propre · dommages Arrière · 77 404 mi. Enchère finale : 375 $US.

lot Copart n° 74667025
Arrière · 77 404 mi · Baltimore East, MD, USA

Enchère finale

375 $US

Vendu Titre propre Vendu aux enchères le 24 févr. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
24 févr. 2026
Localisation
Baltimore East, MD, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre propre
Enchère finale moy.
643 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
-1 $US

Historique des ventes de ce VIN

2
Enchères enregistrées
2023
Première apparition
2026
Dernière
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
24 juil. 2023 IAAI 37072482 1 650 $US Vendu

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
WMWMF3C57ATZ25641
Lot n°
Copart 74667025
Compteur
77 404 mi
Année
2010
Couleur extérieure
Silver
Couleur intérieure
Black
Moteur
1.6L · 4 cyl · 120 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Arrière
Dommage secondaire
Avant
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
6 oct. 2026 2022 Ford F-250 XL Usure normale 29 225 $US
6 oct. 2026 2021 Cadillac Escalade ESV Sport Platinum Arrière 23 400 $US
6 oct. 2026 2018 BMW 5 Series 540i xDrive Latéral 19 500 $US
6 oct. 2026 2020 Ford F-150 XL Usure normale 19 150 $US
6 oct. 2026 2019 Chevrolet Express Passenger LT Usure normale 18 850 $US
6 oct. 2026 2019 Chevrolet Express Passenger LS Usure normale 17 600 $US
6 oct. 2026 2025 Toyota Camry LE Arrière 17 500 $US
6 oct. 2026 2023 Toyota Camry Hybrid XLE Grêle 17 000 $US
6 oct. 2026 2022 Toyota Tacoma SR Petits chocs et rayures 15 700 $US
6 oct. 2026 2022 Toyota Tacoma SR Mécanique 15 500 $US
6 oct. 2026 2024 Hyundai Tucson Blue Grêle 15 300 $US
6 oct. 2026 2017 Ram 1500 Express Usure normale 15 200 $US

MINI Hardtop par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

MINI modèles

Clubman Convertible Countryman Coupe Hardtop Hardtop 4 Door Paceman Roadster

L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère