2011 MINI Hardtop
IAAI 40785079 WMWSU3C58BT251675
Avant · 132 175 mi · Shirley, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 298 enchères Copart et IAAI terminées pour 2011 MINI Hardtop. Sur 2 150 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 775 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 850 relevés de compteur vérifiés dépassent 114 003 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 12 juin 2019, la plus récente en 22 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2011 MINI Hardtop chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2011 MINI Hardtop précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 40785079 WMWSU3C58BT251675
Avant · 132 175 mi · Shirley, MA, USA
IAAI 40933059 WMWSU3C58BT093015
Arrière · 177 377 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 80938644 WMWSU3C57BT097296
Arrière · 143 687 mi · Houston, TX, USA
Copart 78504964 WMWSV3C56BTY13828
Avant · 135 557 mi · Portland North, OR, US...
Copart 78453824 WMWSV3C51BTY11288
Eau/inondation · 119 520 mi · Andrews, TX, USA
Copart 80910604 WMWSV3C54BTY24259
Mécanique · 133 397 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 40885357 WMWSV3C54BTY15173
Arrière · 105 738 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 40779194 WMWSU3C58BT096450
Incendie — moteur · 999 999 mi · Ravenel, SC, USA
Copart 80306394 WMWSV3C59BTY10468
Eau/inondation · 0 mi · Savannah, GA, USA
Copart 80374704 WMWSU3C52BT098629
Arrière · 145 456 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 76836734 WMWSU3C56BT182498
Arrière · 156 606 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 40911099 WMWSV3C53BTY10899
Usure normale · 999 999 mi · Gardena, CA, USA
IAAI 40447435 WMWSV3C55BTY11598
Arrière · 98 337 mi · West Chester, OH, USA
Copart 81360204 WMWSV3C57BTY24949
Latéral · 99 361 mi · Nashville, TN, USA
Copart 78525684 WMWSV3C55BTY16137
Avant · 52 576 mi · Springfield, MO, USA
Copart 83193714 WMWSU3C54BTX96787
Mécanique · 0 mi · Waco, TX, USA
Copart 82384984 WMWSV3C54BTY25136
Usure normale · 180 957 mi · Nashville, TN, USA
Copart 81507864 WMWSU3C52BT183048
Latéral · 61 065 mi · Mebane, NC, USA
IAAI 40864043 WMWSV3C58BTY24412
Avant · 146 578 mi · Clayton, NC, USA
Copart 75464694 WMWSV3C59BTY12558
Avant · 85 413 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 41045157 WMWSU3C54BT096879
Usure normale · 999 999 mi
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 371 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
500 $US | 2011 |
| Mexique |
|
625 $US | 2011 |
| Guatemala |
|
650 $US | 2011 |
| Honduras |
|
625 $US | 2011 |
| Jordanie |
|
450 $US | 2011 |
| Brésil |
|
300 $US | 2011 |
| Costa Rica |
|
925 $US | 2011 |
| République dominicaine |
|
375 $US | 2011 |
| Salvador |
|
200 $US | 2011 |
| XX |
|
175 $US | 2011 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2011 MINI Hardtop était de 550 $US ; la moitié des 468 ventes s'est faite entre 350 $US et 850 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (87%), Mexique (8%), Guatemala (3%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 525 $US, IAAI 600 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2011 MINI Hardtop porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →