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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères MINI Paceman : enchères finales chez Copart & IAAI

FinalBid détient 537 enchères Copart et IAAI terminées pour MINI Paceman. Sur 496 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 300 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 305 relevés de compteur vérifiés dépassent 102 346 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 8 juil. 2019, la plus récente en 16 oct. 2026. Les archives des enchères MINI Paceman — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la MINI Paceman cesse de perdre de la valeur.

950 $US
Enchère finale médiane
525 $US–1 500 $US
Moitié centrale
2 102 $US
10 % supérieurs dès
4 200 $US
La plus haute
Vendu

2013 MINI Paceman

IAAI 38344903 WMWSS1C51DWN94078

Arrière · 84 225 mi · Albuquerque, NM, USA

Titre salvage · Clés 7 févr. 2024

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

500 $US 800 $US 1 100 $US 1 400 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 838 $US

Enchère finale par année du modèle

Année du modèle Vendues Enchère finale médiane
2015 47
1 250 $US
2014 63
900 $US
2013 73
950 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 154 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
États-Unis
84%
950 $US 2014
Mexique
7%
800 $US 2015
Guatemala
3%
463 $US 2015
Nigeria
1%
975 $US 2014
Ukraine
1%
1 088 $US 2014
Émirats arabes unis
0,6%
525 $US 2013
Costa Rica
0,6%
2 150 $US 2015
Géorgie
0,6%
750 $US 2015
Libye
0,6%
1 300 $US 2014
Pologne
0,6%
1 250 $US 2015
Salvador
0,6%
225 $US 2015

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 113 vendues médiane 1 100 $US
IAAI 75 vendues médiane 900 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

Paceman par année

2016 2015 2014 2013

MINI modèles

Clubman Convertible COOPER Countryman Coupe Hardtop Hardtop 4 Door Paceman Roadster

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une MINI Paceman chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une MINI Paceman était de 950 $US ; la moitié des 188 ventes s'est faite entre 525 $US et 1 500 $US.

Où partent les MINI Paceman des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (84%), Mexique (7%), Guatemala (3%).

Une MINI Paceman est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 1 100 $US, IAAI 900 $US.

Combien payer pour une MINI Paceman accidentée ?

Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une MINI Paceman avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.

L’année-modèle change-t-elle le prix de vente d’une MINI Paceman aux enchères ?

En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la MINI Paceman s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.

Ces enchères finales correspondent-elles au prix d’une MINI Paceman réparée ?

Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des MINI Paceman accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle MINI Paceman

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →