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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères Nissan Rogue : enchères finales chez Copart & IAAI

FinalBid détient 250 492 enchères Copart et IAAI terminées pour Nissan Rogue. Sur 233 441 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 2 250 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 149 079 relevés de compteur vérifiés dépassent 99 191 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 20 oct. 2026. Les archives des enchères Nissan Rogue — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Nissan Rogue cesse de perdre de la valeur.

1 900 $US
Enchère finale médiane
850 $US–3 750 $US
Moitié centrale
6 600 $US
10 % supérieurs dès
25 500 $US
La plus haute

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

1 600 $US 1 830 $US 2 070 $US 2 300 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 1 850 $US

Enchère finale par année du modèle

Année du modèle Vendues Enchère finale médiane
2026 1 344
8 800 $US
2025 2 983
7 800 $US
2024 2 485
7 100 $US
2023 6 155
5 900 $US
2022 2 101
5 000 $US
2021 6 176
4 900 $US
2020 6 554
2 900 $US
2019 7 415
2 500 $US
2018 9 572
2 200 $US
2017 10 763
1 750 $US
2016 9 000
1 213 $US
2015 7 752
975 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 69 128 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
États-Unis
69%
1 750 $US 2017
Mexique
8%
1 350 $US 2017
Salvador
5%
1 800 $US 2019
Géorgie
4%
4 100 $US 2021
Émirats arabes unis
2%
2 250 $US 2018
Ukraine
2%
3 650 $US 2020
Liban
2%
2 850 $US 2019
Guatemala
2%
800 $US 2016
Honduras
1%
1 250 $US 2016
Arménie
1%
3 350 $US 2020
Belize
0,5%
1 425 $US 2015
Oman
0,3%
3 275 $US 2020
Autres pays 2%

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 53 004 vendues médiane 1 950 $US
IAAI 35 298 vendues médiane 1 850 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une Nissan Rogue chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Nissan Rogue était de 1 900 $US ; la moitié des 88 302 ventes s'est faite entre 850 $US et 3 750 $US.

Où partent les Nissan Rogue des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (69%), Mexique (8%), Salvador (5%).

Une Nissan Rogue est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 1 950 $US, IAAI 1 850 $US.

Combien payer pour une Nissan Rogue accidentée ?

Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Nissan Rogue avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.

L’année-modèle change-t-elle le prix de vente d’une Nissan Rogue aux enchères ?

En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Nissan Rogue s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.

Ces enchères finales correspondent-elles au prix d’une Nissan Rogue réparée ?

Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Nissan Rogue accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle Nissan Rogue

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →