1985 Oldsmobile Cutlass
Copart 42071440 1G3GR47Y9FR415782
Dépouillé · 999 999 mi · Atlanta East, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 28 enchères Copart et IAAI terminées pour 1985 Oldsmobile Cutlass. Sur 27 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 250 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 5 sept. 2019, la plus récente en 16 sept. 2026. Résultats d’enchères pour la 1985 Oldsmobile Cutlass chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1985 Oldsmobile Cutlass précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 42071440 1G3GR47Y9FR415782
Dépouillé · 999 999 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 35738130 2G3GM47A8F2328833
Usure normale · 10 370 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 46261729 1G3GM69Y6FR426049
Petits chocs et rayures · 49 027 mi · So Sacramento, CA, USA
IAAI 25797849 1G3GM69A2FR377502
Avant · 15 092 mi · Gardena, CA, USA
28 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 5 sept. 2019 et 16 sept. 2026.
Sur 27 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 1 250 $US, la moyenne étant tirée à 2 149 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
avant arrive en tête, sur 29 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1985 Oldsmobile Cutlass porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →