1985 Oldsmobile Toronado Custom Brougham
Copart 32285351 1G3EZ57Y5FE336825
Avant · 84 491 mi · Helena, MT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 160 enchères Copart et IAAI terminées pour Oldsmobile Toronado. Sur 151 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 500 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 20 relevés de compteur vérifiés dépassent 66 826 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 13 juin 2019, la plus récente en 15 oct. 2026. Les archives des enchères Oldsmobile Toronado — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Oldsmobile Toronado cesse de perdre de la valeur.
Copart 32285351 1G3EZ57Y5FE336825
Avant · 84 491 mi · Helena, MT, USA
Copart 41246091 396876M537061
Usure normale · 85 955 mi · Raleigh, NC, USA
Copart 41221871 1G3EV13L9MU301075
Mécanique · 999 999 mi · Fresno, CA, USA
IAAI 30157609 1G3AZ57Y5EE303630
Généralisés · 19 015 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 29728781 396876M512631
Risque biologique/chimique · 28 692 mi · San Diego, CA, USA
Copart 33106761 396876M529407
Usure normale · 30 479 mi · San Diego, CA, USA
Copart 29983451 396877M602468
Mécanique · 96 735 mi · St. Cloud, MN, USA
Copart 38935080 3Z57K8M717021
Toit · 62 556 mi · Kincheloe, MI, USA
Copart 42977510 396876M531770
Petits chocs et rayures · 25 184 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 41485490 1G3EV13L1NU302514
Latéral · 999 999 mi · Denver Central, CO, US...
Copart 35988760 1G3AZ57Y5EE323067
Toit · 85 901 mi
Copart 43755220 396876M538056
Petits chocs et rayures · 41 645 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 27959709 1G3EZ57Y4FE337576
Généralisés · 59 362 mi
Copart 41713320 394879M628118
Risque biologique/chimique · 95 522 mi
Copart 41769890 394878M601849
Usure normale · 91 455 mi
Copart 40220800 3Z57K7M724726
Petits chocs et rayures · 99 006 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 27755649 1G3EV11C1KU304410
Avant · 2 mi · Grand Prairie, TX, USA
Copart 37425140 396876M508025
Usure normale · 99 980 mi · Portland North, OR, US...
Copart 38141050 1G3EV11C1JU305474
Usure normale · 50 461 mi · St. Louis, MO, USA
IAAI 27715500 1G3EZ13C5LU307278
Latéral · 999 999 mi · Jacksonville, FL, USA
Copart 30507550 1G3EZ11C3JU315914
Avant · 999 999 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 41725679 3Z57W5M709206
Mécanique · 38 868 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 43420919 3Z57S6M719403
Mécanique · 1 875 mi · Helena, MT, USA
IAAI 26219488 1G3EV13L3MU303517
Avant · 61 596 mi
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | 9 | 9 | 300 $US | 2 017 $US |
| 1991 | 12 | 12 | 313 $US | 533 $US |
| 1990 | 7 | 7 | 275 $US | 311 $US |
| 1989 | 5 | 4 | 238 $US | 269 $US |
| 1988 | 14 | 13 | 375 $US | 769 $US |
| 1987 | 6 | 6 | 438 $US | 938 $US |
| 1986 | 3 | 3 | 125 $US | 225 $US |
| 1985 | 25 | 24 | 375 $US | 810 $US |
| 1984 | 15 | 14 | 325 $US | 784 $US |
| 1983 | 4 | 3 | 550 $US | 483 $US |
| 1982 | 4 | 4 | 938 $US | 1 456 $US |
| 1981 | 2 | 2 | — | — |
| 1980 | 1 | 1 | — | — |
| 1979 | 1 | 1 | — | — |
| 1978 | 6 | 5 | 1 650 $US | 1 850 $US |
| 1977 | 2 | 2 | — | — |
| 1976 | 3 | 3 | 325 $US | 975 $US |
| 1975 | 3 | 3 | 900 $US | 1 800 $US |
| 1973 | 2 | 2 | — | — |
| 1970 | 4 | 4 | 1 613 $US | 2 525 $US |
| 1969 | 2 | 2 | — | — |
| 1968 | 5 | 5 | 6 100 $US | 4 930 $US |
| 1967 | 8 | 7 | 5 200 $US | 5 564 $US |
| 1966 | 17 | 15 | 1 950 $US | 4 003 $US |
160 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 13 juin 2019 et 15 oct. 2026.
Sur 151 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 500 $US, la moyenne étant tirée à 1 705 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
avant arrive en tête, sur 24 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
La moitié des 20 relevés de compteur vérifiés dépassent 66 826 mi, l’autre moitié est en dessous.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Oldsmobile Toronado avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Oldsmobile Toronado s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Oldsmobile Toronado accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →