1987 Plymouth Reliant
Copart 68265946 1P3BP36K5HC137895
Dépouillé · 43 712 mi · Columbia, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 23 enchères Copart et IAAI terminées pour Plymouth Reliant. Sur 21 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 200 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 3 juil. 2019, la plus récente en 29 sept. 2026. Les archives des enchères Plymouth Reliant — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Plymouth Reliant cesse de perdre de la valeur.
Copart 68265946 1P3BP36K5HC137895
Dépouillé · 43 712 mi · Columbia, MO, USA
IAAI 45476649 3P3BK46K8KT007996
Généralisés · 78 614 mi · Culpeper, VA, USA
IAAI 45250938 1P3BP36D2HF227831
Usure normale · 75 088 mi · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 44528618 1P3BP26C2FF159366
Latéral · 0 mi · Aliquippa, PA, USA
Copart 91164165 3P3BP41D9JT836441
Avant · 2 482 mi · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 44068731 1P3BP49G0DF262857
Avant · 42 958 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 43772991 3P3BK46DXKT973073
Avant · 79 828 mi · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 42335834 1P3BK46D1KC446096
Arrière · 28 403 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 42341503 1P3BK49D0BF241394
Avant · 72 629 mi · Winder, GA, USA
IAAI 42307853 1P3BP36D8GF153166
Avant · 0 mi · Ogden, UT, USA
Copart 63482314 1P3BP36D1HF102027
Usure normale · 103 411 mi · Spokane, WA, USA
Copart 47975364 3P3BK41K7KT963610
Avant · 74 646 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 39571734 1P3BP46K3JC154612
Arrière · 11 837 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 53198444 1P3BK46B3BF178570
Mécanique · 50 658 mi · Washington Dc, DC, USA
IAAI 38584793 1P3BP46D1FF266400
Inconnu · 60 057 mi · New Orleans, LA, USA
IAAI 36945903 1P3BP36K2HF228766
Latéral · 19 460 mi · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 35557631 1P3BP41K9GG284239
Avant · 80 444 mi · Fort Pierce, FL, USA
Copart 36276621 1P3BP26C3DF231463
Vandalisme · 46 692 mi · Philadelphia East-Subl...
Copart 35258780 VL41C4F224049
Généralisés · 95 296 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 36131150 3P3BK46K4KT993057
Arrière · 97 516 mi · Ogden, UT, USA
Copart 39922589 VL21A62637309
Avant · 11 179 mi · So Sacramento, CA, USA
Copart 34831239 1P3BP36D4HC168105
Arrière · 1 667 mi · Mocksville, NC, USA
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 1989 | 5 | 5 | 175 $US | 163 $US |
| 1988 | 2 | 2 | — | — |
| 1987 | 5 | 4 | 225 $US | 213 $US |
| 1986 | 3 | 3 | 225 $US | 233 $US |
| 1985 | 2 | 2 | — | — |
| 1983 | 2 | 2 | — | — |
| 1981 | 2 | 2 | — | — |
| 1974 | 1 | 1 | — | — |
| 1966 | 1 | 0 | — | — |
23 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 3 juil. 2019 et 29 sept. 2026.
Sur 21 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 200 $US, la moyenne étant tirée à 242 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
avant arrive en tête, sur 39 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Plymouth Reliant avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Plymouth Reliant s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Plymouth Reliant accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →