2020 Porsche 911 Carrera
Copart 69642826 WP0AA2A98LS205147
Arrière · 24 949 mi · Dallas, TX, USA
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Retirer de FinalBid1964 Porsche 356 a été vendue chez Copart (Vallejo, CA) le 24 oct. 2025. Titre salvage · dommages Avant · 2 127 mi. Enchère finale : 48 250 $US.
1964 Porsche 356
Enchère finale
48 250 $US
Copart 69642826 WP0AA2A98LS205147
Arrière · 24 949 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 46071494 WP0AB2A92TS227786
Soubassement · 440 mi · Schenectady, NY, USA
Copart 71782936 WP0AB2A95PS221910
Avant · 0 mi · San Diego, CA, USA
Copart 75547096 WP0AB29928S730990
Arrière · 58 972 mi · Tampa South, FL, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 8 sept. 2026 | 2022 Audi e-tron GT Prestige | Inconnu | 28 950 $US |
| 8 sept. 2026 | 2019 Dodge Charger SRT Hellcat | Avant | 25 600 $US |
| 8 sept. 2026 | 2024 BMW 5 Series 530i | Arrière | 23 500 $US |
| 8 sept. 2026 | 2025 Chevrolet Tahoe High Country | Arrière | 22 250 $US |
| 8 sept. 2026 | 2025 Ford Expedition Max Active | Avant | 20 150 $US |
| 8 sept. 2026 | 2020 Toyota Highlander Platinum | Latéral | 19 500 $US |
| 8 sept. 2026 | 2025 Toyota RAV4 XLE | Arrière | 18 750 $US |
| 8 sept. 2026 | 2025 Kia Sportage SX-Prestige | Arrière | 17 200 $US |
| 8 sept. 2026 | 2025 Ford Explorer ST-Line | Arrière | 16 900 $US |
| 8 sept. 2026 | 2021 Toyota Highlander Hybrid XLE | Latéral | 16 475 $US |
| 8 sept. 2026 | 2024 Mercedes-Benz GLB 250 | Grêle | 16 000 $US |
| 8 sept. 2026 | 2026 Toyota Corolla Cross LE | Grêle | 16 000 $US |
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.