17 100 $US
2025 Ram 1500 Big Horn
IAAI 45414214 1C6SRFFP7SN660183
Avant · 34 803 mi · Englishtown, NJ, USA
Clés
28 oct. 2026
2016 Ram 1500 Big Horn — VIN 1C6RR7LT5GS334316
2016 Ram 1500 Big Horn a été vendue chez Copart (Hartford, CT) le 20 oct. 2026. Titre salvage · dommages Avant · 151 381 mi. Enchère finale : 1 650 $US.
lot Copart n° 70630156
Avant · 151 381 mi · Hartford, CT, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1C6RR7LT5GS334316
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2016 Ram 1500 Big Horn
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250%
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1 650 $US
Vendu
Titre salvage
Vendu aux enchères le 20 oct. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
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Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 20 oct. 2026
- Localisation
- Hartford, CT, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Titre salvage
- État
- Moteur démarre
- Enchère finale moy.
- 3 389 $US
- Réparation est.
- 11 468 $US
- Valeur vénale
- 13 435 $US
Détails du véhicule
- VIN
- 1C6RR7LT5GS334316
- Lot n°
- Copart 70630156
- Compteur
- 151 381 mi
- Année
- 2016
- Couleur extérieure
- Gray
- Couleur intérieure
- Gray
- Moteur
- 5.7L · 8 cyl · 395 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- AWD
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Avant
- Dommage secondaire
- Latéral
- Clés
- Oui
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IAAI 46164686 3C6RR7LTXFG532783
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Clés
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IAAI 45983596 1C6RR6FTXES372336
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Clés
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| 22 sept. 2026 | 2021 Mercedes-Benz AMG GT 43 | Soubassement | 35 000 $US |
| 22 sept. 2026 | 2025 Audi Q8 Prestige | Avant | 26 500 $US |
| 22 sept. 2026 | 2024 Toyota Highlander XSE | Arrière | 25 150 $US |
| 22 sept. 2026 | 2022 Mercedes-Benz E 53 AMG | Arrière | 23 100 $US |
| 22 sept. 2026 | 2021 Mercedes-Benz CLS 450 | Eau/inondation | 18 100 $US |
| 22 sept. 2026 | 2023 BMW 4 Series 430i | Arrière | 18 000 $US |
| 22 sept. 2026 | 2021 Land Rover Range Rover Velar S | Arrière | 15 800 $US |
Ram 1500 par année
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.