2018 Ram 2500 Longhorn
IAAI 43941630 3C6UR5GL0JG224684
Avant · 130 901 mi · San Antonio, TX, USA
2012 Ram 2500 Big Horn a été vendue chez IAAI (Wilmer, TX) le 31 déc. 2025. Titre propre · dommages Latéral · 181 835 mi. Enchère finale : 8 250 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
3C6UD5DL8CG303669
Ouvrir l’historique VIN2012 Ram 2500 Big Horn
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
3C6UD5DL8CG303669
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
8 250 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 24 déc. 2025 | IAAI | 43703328 | 6 050 $US | Vendu |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
IAAI 43941630 3C6UR5GL0JG224684
Avant · 130 901 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 47432156 3C6UR5CL1MG658431
Généralisés · 0 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 73234436 3C6UR5DL5DG524715
Avant · 102 907 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 73350606 3C6UR5DLXNG367636
Vandalisme · 77 260 mi · Spokane, WA, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 15 oct. 2026 | 2024 Lexus RX 350 F Sport | Avant | 29 250 $US |
| 15 oct. 2026 | 2025 Rivian R1T Adventure | Latéral | 28 000 $US |
| 15 oct. 2026 | 2022 Land Rover Defender SE | Arrière | 26 750 $US |
| 15 oct. 2026 | 2026 GMC Sierra 1500 SLT | Arrière | 24 900 $US |
| 15 oct. 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander Hybrid XLE | Arrière | 23 200 $US |
| 15 oct. 2026 | 2025 Ford Bronco Big Bend | Latéral | 23 000 $US |
| 15 oct. 2026 | 2025 Mercedes-Benz EQE 350 | Avant | 19 200 $US |
| 15 oct. 2026 | 2024 Volkswagen Atlas SE | Petits chocs et rayures | 18 800 $US |
| 15 oct. 2026 | 2026 Cadillac Vistiq Sport | Dépouillé | 17 600 $US |
| 15 oct. 2026 | 2026 Honda CR-V Sport | Latéral | 17 000 $US |
| 15 oct. 2026 | 2026 Toyota Tundra SR5 | Avant | 15 300 $US |
| 15 oct. 2026 | 2025 Mazda CX-70 Premium Plus | Arrière | 15 200 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.