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2013 Ram 2500 Tradesman — VIN 3C6TR5CTXDG545685

2013 Ram 2500 Tradesman a été vendue chez Copart (Lexington West, KY) le 15 oct. 2025. Non réparable · dommages Latéral · 166 692 mi. Enchère finale : 2 950 $US.

lot Copart n° 69835395
Latéral · 166 692 mi · Lexington West, KY, USA

Enchère finale

2 950 $US

Vendu Non réparable — Réimmatriculation impossible : le véhicule ne peut être vendu que pour pièces ou à la casse. Vendu aux enchères le 15 oct. 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
15 oct. 2025
Localisation
Lexington West, KY, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Non réparable
État
Moteur démarre
Enchère finale moy.
3 818 $US
Réparation est.
12 019 $US
Valeur vénale
12 019 $US
Vendeur
State Farm InsuranceVendeur vérifié

Détails du véhicule

VIN
3C6TR5CTXDG545685
Lot n°
Copart 69835395
Compteur
166 692 mi
Année
2013
Couleur extérieure
Gray
Couleur intérieure
Gray
Moteur
5.7L · 8 cyl · 383 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Latéral
Dommage secondaire
Avant
Clés
Oui

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Ram modèles

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger

L’historique VIN au-delà de l’enchère

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère