2014 Ram 2500 Laramie
Copart 54354736 3C6UR5FL4EG222444
Tonneau · 0 mi · Anchorage, AK, USA
2016 Ram 2500 Tradesman a été vendue chez Copart (San Antonio, TX) le 2 oct. 2025. Titre salvage · dommages Avant · 142 513 mi. Enchère finale : 7 400 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
3C6UR5CLXGG186461
Ouvrir l’historique VIN2016 Ram 2500 Tradesman
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
3C6UR5CLXGG186461
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
7 400 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 13 janv. 2026 | Copart | 94815555 | 9 500 $US | Vendu |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 54354736 3C6UR5FL4EG222444
Tonneau · 0 mi · Anchorage, AK, USA
Copart 72615316 3C6UR5HL9NG221075
Eau/inondation · 43 744 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 67359736 3C6UR5NL2JG348085
Latéral · 45 243 mi · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 45647651 3C6UR5HJ0NG155322
Latéral · 168 350 mi · Justin, TX, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 22 oct. 2026 | 2024 Nissan Armada Platinum | Avant | 25 250 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Lincoln Nautilus Reserve | Arrière | 24 500 $US |
| 22 oct. 2026 | 2023 Rivian R1S Launch Edition | Arrière | 21 400 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Toyota Tacoma SR5 | Arrière | 21 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Toyota Tacoma SR5 | Généralisés | 21 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 300 | Soubassement | 20 100 $US |
| 22 oct. 2026 | 2021 Audi Q8 Prestige | Arrière | 19 825 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Ram 2500 Tradesman | Avant | 19 600 $US |
| 22 oct. 2026 | 2023 Mercedes-Benz EQS 450+ | Arrière | 19 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2019 BMW X5 xDrive40i | Avant | 18 250 $US |
| 22 oct. 2026 | 2020 Mercedes-Benz GLE 350 | Latéral | 18 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2026 Cadillac CT5-V | Avant | 17 300 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.