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2016 Ram 3500 Longhorn — VIN 3C63RRKL5GG184752

2016 Ram 3500 Longhorn a été vendue chez IAAI (Suffolk, VA) le 30 déc. 2025. Titre salvage · dommages Inconnu · 93 950 mi. Enchère finale : 15 900 $US.

lot IAAI n° 43884289
Inconnu · 93 950 mi · Suffolk, VA, USA

Enchère finale

15 900 $US

Vendu Titre salvage Vendu aux enchères le 30 déc. 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Résultat de l’enchère

Date de vente
30 déc. 2025
Localisation
Suffolk, VA, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre salvage
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
0 $US
N° salvage
44379841
Vendeur
Western Agricultural Insurance
Étiquette Monroney d’origine (PDF) Obtenir l’étiquette →

Détails du véhicule

VIN
3C63RRKL5GG184752
Lot n°
IAAI 43884289
Compteur
93 950 mi · non certifié
Année
2016
Moteur
6.7L · 6 cyl
Carburant
Diesel
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Inconnu
Type de sinistre
Collision
Clés
Oui

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

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