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2021 Ram 3500 Tradesman — VIN 3C63RRGL5MG635957

2021 Ram 3500 Tradesman a été vendue chez Copart (Houston, TX) le 3 mars 2025. Titre salvage · dommages Avant · 70 856 mi. Enchère finale : 22 500 $US.

lot Copart n° 88313245
Avant · 70 856 mi · Houston, TX, USA

Enchère finale

22 500 $US

Vendu Titre salvage Vendu aux enchères le 3 mars 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
3 mars 2025
Localisation
Houston, TX, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre salvage
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
14 175 $US
Réparation est.
17 093 $US
Valeur vénale
44 651 $US
Étiquette Monroney d’origine (PDF) Obtenir l’étiquette →

Historique des ventes de ce VIN

2
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
28 févr. 2025 Copart 88313245 Enchère minimale

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
3C63RRGL5MG635957
Lot n°
Copart 88313245
Compteur
70 856 mi
Année
2021
Couleur extérieure
White
Couleur intérieure
Black
Moteur
6.7L · 6 cyl · 370 hp
Carburant
Diesel
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
16 sept. 2026 2025 Chevrolet Suburban Premier Latéral 50 000 $US
16 sept. 2026 2019 Ford F-150 Raptor Grêle 23 950 $US
16 sept. 2026 2025 Honda Odyssey Elite Eau/inondation 20 400 $US
16 sept. 2026 2022 Ford F-250 XL Usure normale 18 350 $US
16 sept. 2026 2022 Ford F-250 XL Usure normale 17 800 $US
16 sept. 2026 2022 Tesla Model S Long Range Latéral 17 200 $US
16 sept. 2026 2020 Chevrolet Tahoe LS Usure normale 16 825 $US
16 sept. 2026 2026 Chevrolet Traverse FWD LT Latéral 16 800 $US
16 sept. 2026 2026 Honda Odyssey EX-L Avant 16 600 $US
16 sept. 2026 2019 Lexus LS 500 Avant 16 275 $US
16 sept. 2026 2019 Chevrolet Express Passenger LS Usure normale 15 800 $US
16 sept. 2026 2020 GMC Sierra 1500 AT4 Avant 15 400 $US

Ram 3500 par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2002

Ram modèles

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger

L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère