1998 Saab 9000 CSE
IAAI 43837252 YS3CF68M4W1000956
Généralisés · 113 645 mi · Pittston, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 5 enchères Copart et IAAI terminées pour 1998 Saab 9000. Sur 5 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 225 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 22 sept. 2023, la plus récente en 30 déc. 2025. Résultats d’enchères pour la 1998 Saab 9000 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1998 Saab 9000 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 43837252 YS3CF68M4W1000956
Généralisés · 113 645 mi · Pittston, PA, USA
IAAI 43709080 YS3CF65R2W1003967
Avant · 206 176 mi · West Chester, OH, USA
Copart 80538445 YS3CF65R0W1002963
Avant · 146 004 mi · Eugene, OR, USA
Copart 52372375 YS3CF68M5W1000335
Latéral · 159 204 mi · Earlington, KY, USA
IAAI 37529140 YS3CF68M0W1003546
Avant · 179 947 mi · Commerce City, CO, USA
5 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 22 sept. 2023 et 30 déc. 2025.
Sur 5 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 225 $US, la moyenne étant tirée à 265 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
avant arrive en tête, sur 60 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1998 Saab 9000 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →