1989 Subaru GL
IAAI 45676081 JF1AC43B0KC221881
Usure normale · 186 707 mi · Lincoln, AR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 5 enchères Copart et IAAI terminées pour 1989 Subaru GL. Sur 5 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 200 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec usure normale. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 23 sept. 2019, la plus récente en 8 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1989 Subaru GL chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1989 Subaru GL précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 45676081 JF1AC43B0KC221881
Usure normale · 186 707 mi · Lincoln, AR, USA
IAAI 44862251 JF1AC43B6KC219505
Usure normale · 289 952 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 42368093 JF2AN53B8KE414862
Latéral · 172 120 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 39832429 JF2AC53BXKF222861
Arrière · 123 376 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 41823429 JF1AN43B5KB417590
Mécanique · 176 779 mi · Wichita, KS, USA
5 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 23 sept. 2019 et 8 oct. 2026.
Sur 5 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 200 $US, la moyenne étant tirée à 525 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
usure normale arrive en tête, sur 40 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1989 Subaru GL porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →