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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères Suzuki Grand Vitara : enchères finales chez Copart & IAAI

FinalBid détient 4 032 enchères Copart et IAAI terminées pour Suzuki Grand Vitara. Sur 3 696 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 700 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 1 061 relevés de compteur vérifiés dépassent 147 234 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 31 mai 2019, la plus récente en 22 oct. 2026. Les archives des enchères Suzuki Grand Vitara — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Suzuki Grand Vitara cesse de perdre de la valeur.

725 $US
Enchère finale médiane
400 $US–1 200 $US
Moitié centrale
1 650 $US
10 % supérieurs dès
3 650 $US
La plus haute

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

400 $US 600 $US 800 $US 1 000 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 713 $US

Enchère finale par année du modèle

Année du modèle Vendues Enchère finale médiane
2013 35
1 000 $US
2012 88
988 $US
2011 49
825 $US
2010 53
700 $US
2009 33
650 $US
2008 113
775 $US
2007 155
775 $US
2006 170
838 $US
2002 20
325 $US
2001 22
288 $US
2000 22
300 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 629 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
États-Unis
79%
663 $US 2007
Guatemala
5%
800 $US 2011
Costa Rica
3%
1 025 $US 2010
Haïti
3%
1 400 $US 2007
Bolivie
3%
938 $US 2011
Mexique
3%
450 $US 2006
Yémen
1%
513 $US 2009
Salvador
0,5%
200 $US 2006
Chili
0,3%
875 $US 2011
République dominicaine
0,3%
550 $US 2007
Honduras
0,3%
638 $US 2008
Corée du Sud
0,3%
413 $US 2000
Autres pays 2%

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 363 vendues médiane 625 $US
IAAI 447 vendues médiane 800 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une Suzuki Grand Vitara chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Suzuki Grand Vitara était de 725 $US ; la moitié des 810 ventes s'est faite entre 400 $US et 1 200 $US.

Où partent les Suzuki Grand Vitara des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (79%), Guatemala (5%), Costa Rica (3%).

Une Suzuki Grand Vitara est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 625 $US, IAAI 800 $US.

Combien payer pour une Suzuki Grand Vitara accidentée ?

Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Suzuki Grand Vitara avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.

L’année-modèle change-t-elle le prix de vente d’une Suzuki Grand Vitara aux enchères ?

En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Suzuki Grand Vitara s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.

Ces enchères finales correspondent-elles au prix d’une Suzuki Grand Vitara réparée ?

Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Suzuki Grand Vitara accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle Suzuki Grand Vitara

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →