2020 Tesla Model 3 Standard Range Plus
IAAI 46170630 5YJ3E1EA5LF802359
Arrière · 138 511 mi · Rosharon, TX, USA
2020 Tesla Model 3 Long Range a été vendue chez Copart (Portland North, OR) le 11 août 2026. Titre salvage · dommages Arrière · 56 655 mi. Enchère finale : 7 850 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
5YJ3E1EB8LF640123
Ouvrir l’historique VIN2020 Tesla Model 3 Long Range
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
5YJ3E1EB8LF640123
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
7 850 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 10 août 2026 | Copart | 53290716 | 7 400 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
IAAI 46170630 5YJ3E1EA5LF802359
Arrière · 138 511 mi · Rosharon, TX, USA
Copart 72462906 5YJ3E1EA7JF003566
Avant · 162 552 mi · Sun Valley, CA, USA
Copart 49459466 5YJ3E1EB2JF120402
Latéral · 65 631 mi · Long Beach, CA, USA
Copart 63854266 5YJ3E1EBXNF340053
Arrière · 36 276 mi · Phoenix, AZ, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 27 oct. 2026 | 2024 BMW M3 Competition | Avant | 43 000 $US |
| 27 oct. 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 3LT | Arrière | 37 250 $US |
| 27 oct. 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 1LT | Avant | 34 000 $US |
| 27 oct. 2026 | 2025 Toyota Sienna Platinum | Arrière | 27 750 $US |
| 27 oct. 2026 | 2022 BMW X3 xDrive30i | Arrière | 27 750 $US |
| 27 oct. 2026 | 2022 Porsche Macan S | Latéral | 27 250 $US |
| 27 oct. 2026 | 2023 BMW 3 Series M340i | Soubassement | 26 250 $US |
| 27 oct. 2026 | 2026 BMW X3 30 xDrive | Latéral | 23 700 $US |
| 27 oct. 2026 | 2025 Mercedes-Benz EQE 350+ | Avant | 20 100 $US |
| 27 oct. 2026 | 2026 BMW X1 M35i | Arrière | 17 800 $US |
| 27 oct. 2026 | 2023 Volvo XC90 Ultimate | Arrière | 17 800 $US |
| 27 oct. 2026 | 2026 Jeep Wrangler Willys | Latéral | 15 600 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.