2022 Tesla Model S Plaid
IAAI 46068607 5YJSA1E66NF468882
Arrière · 19 440 mi · Stockton, CA, USA
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Retirer de FinalBid2014 Tesla Model S 60 a été vendue chez Copart (North Seattle, WA) le 11 mai 2026. Titre salvage · dommages Avant · 159 808 mi. Enchère finale : 3 750 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
5YJSA1S1XEFP28791
Ouvrir l’historique VIN2014 Tesla Model S 60
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
5YJSA1S1XEFP28791
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
3 750 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
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| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 3 nov. 2026 | Copart | 54547536 | 2 250 $US | Sous approbation |
| 29 oct. 2026 | Copart | 54547536 | 2 900 $US | Sous approbation |
| 27 oct. 2026 | Copart | 54547536 | 2 600 $US | Sous approbation |
| 22 oct. 2026 | Copart | 54547536 | 2 250 $US | Sous approbation |
| 20 oct. 2026 | Copart | 54547536 | 2 200 $US | Sous approbation |
| 16 oct. 2026 | Copart | 54547536 | Sous approbation | |
| 13 oct. 2026 | Copart | 54547536 | 3 000 $US | Sous approbation |
| 8 oct. 2026 | Copart | 54547536 | 2 150 $US | Sous approbation |
| 6 oct. 2026 | Copart | 54547536 | 2 100 $US | Sous approbation |
| 2 oct. 2026 | Copart | 54547536 | 2 750 $US | Sous approbation |
| 2 oct. 2026 | Copart | 54547536 | 2 750 $US | Sous approbation |
| 29 sept. 2026 | Copart | 54547536 | 2 550 $US | Sous approbation |
| 24 sept. 2026 | Copart | 54547536 | 2 750 $US | Sous approbation |
| 22 sept. 2026 | Copart | 54547536 | 2 650 $US | Sous approbation |
| 18 sept. 2026 | Copart | 54547536 | 2 050 $US | Sous approbation |
| 15 sept. 2026 | Copart | 54547536 | 2 050 $US | Sous approbation |
| 10 sept. 2026 | Copart | 54547536 | 2 650 $US | Sous approbation |
| 8 sept. 2026 | Copart | 54547536 | 2 600 $US | Sous approbation |
| 3 sept. 2026 | Copart | 54547536 | 2 700 $US | Sous approbation |
| 1 sept. 2026 | Copart | 54547536 | 2 650 $US | Sous approbation |
| 27 août 2026 | Copart | 54547536 | 2 750 $US | Sous approbation |
| 25 août 2026 | Copart | 54547536 | 2 700 $US | Sous approbation |
| 20 août 2026 | Copart | 54547536 | 2 300 $US | Sous approbation |
| 18 août 2026 | Copart | 54547536 | 2 050 $US | Sous approbation |
| 13 août 2026 | Copart | 54547536 | 2 550 $US | Sous approbation |
| 11 août 2026 | Copart | 54547536 | 2 050 $US | Sous approbation |
| 6 août 2026 | Copart | 54547536 | 2 600 $US | Sous approbation |
| 4 août 2026 | Copart | 54547536 | 1 650 $US | Sous approbation |
| 30 juil. 2026 | Copart | 54547536 | 2 250 $US | Sous approbation |
| 28 juil. 2026 | Copart | 54547536 | 1 950 $US | Sous approbation |
| 23 juil. 2026 | Copart | 54547536 | 3 100 $US | Sous approbation |
| 21 juil. 2026 | Copart | 54547536 | 3 050 $US | Sous approbation |
| 17 juil. 2026 | Copart | 54547536 | 3 900 $US | Sous approbation |
| 14 juil. 2026 | Copart | 54547536 | 3 900 $US | Sous approbation |
| 10 juil. 2026 | Copart | 54547536 | 2 850 $US | Sous approbation |
| 7 juil. 2026 | Copart | 54547536 | 2 850 $US | Sous approbation |
| 3 juil. 2026 | Copart | 54547536 | 2 950 $US | Sous approbation |
| 30 juin 2026 | Copart | 54547536 | 2 950 $US | Sous approbation |
| 25 juin 2026 | Copart | 54547536 | 2 600 $US | Sous approbation |
| 23 juin 2026 | Copart | 54547536 | 2 000 $US | Sous approbation |
| 19 juin 2026 | Copart | 54547536 | 3 150 $US | Sous approbation |
| 16 juin 2026 | Copart | 54547536 | 3 150 $US | Sous approbation |
| 11 juin 2026 | Copart | 54547536 | 2 500 $US | Sous approbation |
| 9 juin 2026 | Copart | 54547536 | 2 450 $US | Sous approbation |
| 5 juin 2026 | Copart | 54547536 | 3 150 $US | Sous approbation |
| 2 juin 2026 | Copart | 54547536 | 3 150 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 47. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
IAAI 46068607 5YJSA1E66NF468882
Arrière · 19 440 mi · Stockton, CA, USA
IAAI 46066285 5YJSA1E1XHF215735
Arrière · 90 568 mi · Englishtown, NJ, USA
Copart 73563516 5YJSA1E13GF157093
Latéral · 78 370 mi · North Austin, TX, USA
IAAI 46230312 5YJSA1E52MF440390
Avant · 55 382 mi · Los Angeles, CA, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 5 oct. 2026 | 2016 Bentley Continental GT GTC V8 | Arrière | 32 500 $US |
| 27 oct. 2026 | 2024 Ford F-250 XLT | Latéral | 31 250 $US |
| 5 oct. 2026 | 2026 Chevrolet Silverado 2500HD LT | Avant | 25 500 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 Chevrolet Silverado 1500 RST | Avant | 24 100 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 Honda Pilot Touring | Arrière | 21 650 $US |
| 5 oct. 2026 | 2023 Mercedes-Benz EQE 500 | Avant | 18 600 $US |
| 5 oct. 2026 | 2022 Lexus RX 350 | Avant | 17 500 $US |
| 5 oct. 2026 | 2024 Chevrolet Tahoe Commercial | Latéral | 17 000 $US |
| 5 oct. 2026 | 2026 Kia Sorento EX | Avant | 16 000 $US |
| 5 oct. 2026 | 2021 Mercedes-Benz C 43 AMG | Avant | 15 700 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 Genesis G70 | Avant | 15 100 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 Lincoln Nautilus Premiere | Avant | 15 100 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.